In Almelo werd vandaag de 206 Rally Cup gepresenteerd. Een cup waarin wordt gestreden met een Peugeot 206 1600 XS. Een FIA gehomologeerde wagen met een 1600cc, 16 kleppen tellend, motorblok. Deze FIA homologatie houdt ook in dat de auto in zowel binnen- als buitenland op iedere rally ingezet kan worden.
De initiatiefnemers van deze cup hebben zich niet alleen ten doel gesteld om rally rijden weer leuk en betaalbaar te maken, maar ook om een leuke onderlinge strijd met elkaar uit te gaan vechten in auto’s die écht allemaal hetzelfde zijn. Dan komt het dus op lef en stuurmanskunst aan.
Tanende rallysport
Reeds lange tijd leefde bij een aantal van de initiatiefnemers het idee dat er iets moest gebeuren om de tanende rallysport in Nederland weer vlot te trekken. Het enthousiasmeren van nieuwe, vooral jonge, rijders zagen zij als één van de belangrijkste doelstellingen. Dat hield automatisch ook in dat de auto’s, waarin deze jonge aanwas zou moeten gaan rijden, ook betaalbaar zou moeten zijn en blijven. Dat idee, dat reeds in 2013 in het hoofd van een aantal mensen rond dwaalde, krijgt nu zijn beslag met de komst van de 206 Rally Cup.
Kosten
De kosten voor het aanschaffen van de auto en het ombouwen tot een rallyauto, liggen rond de € 5000,-. Veel zaken blijven standaard en op slechts een gering aantal punten staat het de bouwers vrij om een eigen invulling te geven.
Het motorblok en de versnellingsbak bijvoorbeeld, dienen te blijven zoals ze zijn. Wel zijn toegestaan aanpassingen aan de vering en schokdempers. Ook mag de tunnel worden aangepast om de stoelen dieper in de auto te kunnen monteren. De banden zijn van Toyo, die de banden tegen een zeer scherpe prijs aanbiedt. Ook de remmen blijven standaard voor wat betreft de klauwen, de remblokken zijn wel weer vrij gegeven.
Veiligheid
Uiteraard dient de auto van een aantal ‘standaard’ veiligheidsvoorzieningen te zijn voorzien. Voor deze aanpassingen geldt dat ze door de KNAF goedgekeurd moeten zijn. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de rolkooi, de stoelen, de gordels en de blusinstallatie.
DeelnemersKalender
In 2017 zal de strijd gevoerd worden over vijf Nederlandse (short) rally’s:
– Zuiderzee Short Rally
– Rally van Putten
– Vechtdalrally
– Hellendoorn Rally
– Twente Rally
Meer informatie kijkt u op de website van de 206 Rally Cup.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe