De Duitse rallysport kiest voor meer veiligheid. Dat zegt de ADAC in een persbericht dat ze vandaag hebben doen uitgaan.
ADAC
De ADAC heeft er voor gekozen om zowel bij de ADAC Rallye Masters als bij de Deutsche Rallye Meisterschaft gebruik te gaan maken van RallySafe. Het systeem dat zowel van satelliet communicatie als van het mobiele datanetwerk gebruik maakt, biedt de wedstrijdleiding de mogelijkheid snel in te grijpen en maatregelen te nemen bij een calamiteit. Dit kan een crash zijn, maar ook een stil vallende wagen laat bij de wedstrijdleiding de alarmbellen rinkelen.
Niet alleen de wedstrijdleiding kan de wedstrijd precies volgen. Ook het publiek kan nu real-time zien waar de deelnemers zich bevinden en de onderlinge posities zien. RallySafe zal dit jaar niet de officiële timing leveren, maar zullen wel als backup voor de officiële timing gaan dienen. In 2017 zal het systeem hoofdzakelijk voor de veiligheid worden ingezet.
RallySafe Nederland
Hans Poortman, de eigenaar van RallySafe Nederland, is verheugd met de beslissing van de ADAC om voor het RallySafe systeem te kiezen. “We zijn vorig jaar in Sulingen begonnen met het demonstreren van het systeem aan de ADAC, “ zegt Hans. “Daar waren ze direct erg enthousiast en zij zagen de potentie van het systeem. Zij zagen toen al het liefst dat het snel werd ingevoerd.”
Nederland
De kastjes, waar in Nederland veel om te te doen is, worden bij alle deelnemers in de wagens geplaatst. De kosten worden door zowel de ADAC als de organisaties gedragen. De deelnemers moeten, tegen betaling van een borg, wel voor een inbouwkit zorgen. Ze kunnen er ook voor kiezen om deze éénmalig zelf aan te schaffen. “We hebben inmiddels extra units laten produceren. Als in Nederland ook voor dit systeem wordt gekozen, kunnen we probleemloos beide landen bedienen,” aldus Hans Poortman.
Volgens Thomas Voss, bij de ADAC verantwoordelijk voor de Motorsport en Classics is de invoering van RallySafe een grote stap voorwaarts in de Duitse Rallysport. “We zijn blij dat we dit met de medewerking van alle organisatoren hebben kunnen realiseren.”
Voorzitter Günter Jung van de ADAC Saarland-Pfalz Rallye is blij straks te kunnen zien waar de wagens zich bevinden. “We kunnen nu zelfs snelheidsovertredingen constateren, maar het grootste voordeel is de winst op het gebied van de veiligheid.”
Ook de navigator van Fabian Kreim, Frank Christian, is blij met de invoering van RallySafe. Beide mannen komen uit voor het team van Skoda Duitsland en hebben in de Asian Pacific Rally Championship al kennis met het systeem gemaakt. In dit kampioenschap is het systeem al jaren verplicht. “De bediening is erg eenvoudig en het systeem kent alleen maar voordelen. Daarnaast neemt het de navigator een hoop werk uit handen.”
Bij de ADAC Rallye Hub wordt nu met man en macht gewerkt om straks online en real-time alle informatie aan de fans te kunnen tonen.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
[…] Lees ook: ADAC kiest voor veiligheid met RallySafe […]
[…] ADAC kiest voor veiligheid met RallySafe […]