Vanavond vond in Lemmer de presentatie van de TankS Rally plaats. Een wedstrijd die eerst de Van Staveren Zuiderzee Rally heette en later de TankS Rally werd. Hoe de wedstrijd vanaf volgend jaar genoemd zal worden moet nog gaan blijken. De hoofdsponsor, bij monde van Jitta van Staveren, gaf aan dat het bedrijf zich, na 21 jaar hoofdsponsor te zijn geweest, terug trekt. Ze blijft zich ook in de toekomst echter nog wel verbinden aan de wedstrijd maar het is tijd worden voor een andere partij om de titel van hoofdsponsor over te nemen. De verbintenis met de wedstrijd heeft het bedrijf zeker goed gedaan en het kon mee liften met de populariteit van de wedstrijd.
Ook aanwezig, en bevraagd door de inmiddels vaste presentator Marco Schillemans, was de wethouder van Sport van de gemeente Noordoostpolder, Wiemer Haagsma. Hij is bijzonder blij met het evenement. Het zorgt er namelijk voor dat de Noordoostpolder in de belangstelling blijft staan.
Na een moeizame start zijn de inschrijvingen voor deze wedstrijd toch op gang gekomen. Wedstrijdleider Jan Seinen kent echter het klappen van de zweep. Het is al jaren dat pas tegen het sluiten van de inschrijving de lijst toch nog goed gevuld raakt. Ook nu was dat weer het geval. Bij de bijna 70 inschrijvers bleek uiteindelijk toch een WRC te zitten. Met een Skoda Fabia WRC zullen Erik Wevers en Michiel Poel aan de start staan.
Het publiek ziet ook een hele bijzondere wagen voorbij komen. De uit Zweden afkomstige Mitsubishi Space Star R5 zal als X wagen gereden worden. Dit is de eerste keer dat deze wagen op asfalt getest gaat worden. De bouwers van deze wagen reden in het verleden al eens deze wedstrijd en gaven aan de Space Star R5 graag op het asfalt van de TankS Rally te willen testen. Aangezien homologatie van de deze Mitsubishi nog niet rond is, zal hij als X wagen gaan fungeren.
Opvallend is het grote aantal Mitsubishi’s. Martin van Iersel zal dit jaar met een Lancer Evo X R4 aan de start verschijnen. Ook krijgt hij een andere navigator naast zich. Johan Schop zal het stokje van Sylvia Visser gaan over nemen. Het duo moet partij gaan geven aan bijvoorbeeld Johan Faes, Jasper van den Heuvel, Arjen de Koning, Piet van Hoof, Marcel van Leeuwen, en twee WERC rijders.
Na het testen op het het Circuit van Zandvoort tijdens de Circuit Short Rally, is vanavond ook het team van Wolbertie en Joyce Ruiter gepresenteerd. Zij zullen deel gaan nemen met een Peugeot 206RC als JRW Rallysport. Na een aantal seizoenen met Jacco Hartog te hebben gereden, waar ze een schat aan ervaring opdeed, rijdt Joyce nu met haar vader. Het duo reed in 2012 al eens samen in een Peugeot 205 GTI tijdens de Amsterdam Shortrally.
Op de thuisbasis in Rogat wordt nog hard gewerkt om de nieuw opgebouwde Audi Quattro S2 klaar te krijgen voor de TankS Rally. Het is hard doorwerken voor het team om de Audi op tijd wedstrijd klaar te krijgen. Gerben Brouwer zal samen met Niels Kroeze de Quattro gaan bemannen. Pierre Brouwer zal opnieuw de Volvo 240 Turbo GroepA besturen. Naast hem zal een nieuwe navigator plaatsnemen. Paul Helmink zal voortaan de pace notes aan Pierre voorlezen.
In tegenstelling tot voorgaande jaren is het evenement veel compacter geworden. De rally kent 109 kilometer op snelheid, verdeeld over 12 klassementsproeven. De Shortrally zal dezelfde proeven rijden, naar het systeem zoals dat ook tijdens de Vechtdal rally wordt gehanteerd. De proeven in het buitengebied van Kampen zullen dit jaar niet gereden worden. Emmeloord en de gemeente Steenwijkerland zullen dit jaar gastheer zijn. Via een roulatieschema zal volgend jaar wel weer op het grondgebied van Kampen gereden worden en zal het heel rustig worden in Steenwijkerland.
Tijdens de presentatie kregen de leden van de SANOP official club nieuwe teamkleding uitgereikt. Een nieuw, rood, poloshirt en een grijs jack werd ze als blijk van waardering aangeboden. Daarnaast werd gelijk ook de roep om nieuwe aanwas bij de official club uitgesproken. Officials zijn erg belangrijk voor de rallysport. Zonder hen is een rally ondenkbaar.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe