Hyundai zet in de Rally van Frankrijk, Tour de Corse, drie New Generation i20 R5 wagens in. De wedstrijd wordt verreden van 29 september t/m 2 oktober. Dit onder voorbehoud een tijdige homologatie.
De ervaren Stéphane Sarrazin, die deze wedstrijd in het verleden reeds won. Hij zal dit jaar voor het eerst zijn opwachting op het serviceterrein maken en de eerste i20 R5 besturen. De WRC3 rijder Fabio Andolfi, uitkomend het HMI en ACI Team Italia, zal voor de eerste keer een R5 gaan besturen. De Italiaan wist in Sardinië te winnen en staat vierde in het klassement. De derde wagen is voor eigen testrijder Kevin Abbring. Kevin reed de afgelopen maanden inmiddels meer dan 5000 test kilometers.
Voor hem is het de derde deelname aan de deze wedstrijd. Volgens hem presteert de i20 R5 goed op asfalt maar de Tour de Corse is een zware wedstrijd. Hoewel een goed resultaat een mooie beloning is voor hem na al het testwerk draait het volgens de jonge Nederlander om het team en de nieuwe auto.
Hyundai komt naar Frankrijk met twee doelen. De eerste is om aan de gevestigde orde te laten zien dat de nieuwe i20 R5 de strijd op de proeven echt aan kan. Daarnaast wil men laten zien wat klanten aan ondersteuning mogen verwachten kan verwachten. De klantenteams krijgen een eigen engineer toegewezen en daar waar nodig verder ondersteunt door een gespecialiseerde technicus. Dit om er voor te zorgen dat alle drie wagens in competitie blijven.
Volgens Michel Nandan is de Tour de Corse het grootste evenement in de geschiedenis van Hyundai Motorsport. De uitbreiding met de Customer Racing afdeling was een belangrijke stap voor Hyundai. In Frankrijk zal het merk niet alleen met de drie R5’s aan de start staan, maar ook met drie WRC’s. Met de ontwikkeling van de R5 en deelname aan het WRC2 kampioenschap richt het merk zich op één van de meest competitieve klassen in de autosport. Het hele project was volgens Nandan steeds gebonden aan strakke deadlines en nu is het wachten op de officiële bevestiging van de homologatie door de FIA. Intussen gaan de voorbereidingen gewoon door en is de i20 R5 klaar voor de strijd in Frankrijk.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe