FABORY-teambaas Johan Faes staat dit seizoen niet aan de start van het kampioenschap: hij hield een anderhalf jaar durende sabbatical, maakte z’n rentree en heeft nu al in twee evenementen de winst naar zich toegetrokken, geen slechte prestatie in een jaar waarin rallysport voor hem geen hoofdrol zou spelen.
De Paradigit ELE van 2009 was voor de lange pauze het laatste wapenfeit van het FABORY-koppel, een wedstrijd waarin Faes en z’n navigator Arie Lekkerkerker na vijf proeven nog uitvallen ook. De wedstrijden een jaar eerder brengen een beter resultaat: de FABORY-rijder rijdt in 2008 de bekende blauwe bolide als 2de in zijn klasse over de kampioenschapstreep.
De wedstrijden die Faes en z’n kompaan in 2011 gereden hebben brengen nieuwe hoogtepunten. De afwezigheid heeft hem toch goed gedaan. De ondernemer is de weekenden thuis en de coureur zit de weekenden weer in de cockpit, de accu’s zijn weer opgeladen en de rijder gebruikt z’n nieuwe energie wijs. Hij houdt het hoofd koel, laat zich niet opjagen of in een rol duwen, kortom hij doet z’n eigen ding en dwingt met de prestaties die hij neerzet keer op keer respect af.
In de eerste ontmoeting met de competitie dit jaar in Ede tijdens de OVDGroep Short-rally is het FABORY-duo voor de competitie in de standaardklasse een maatje te groot en in de daarop volgende ELE laat men zelf weer een klassenzege noteren. Om het ritme te houden en waar nodig aan te scherpen pakt de FABORY-captain ook nog de laatste Short-rally in Hardenberg mee. Het resultaat is hem om het even maar de oorspronkelijke opdracht slaagt glansrijk en dus vertrekt men deze week met goede gevoelens en de beste intenties richting Etten-Leur voor de tot een eendaags evenement gereduceerde Exotic Green Rally. “Hij mag dan nog maar één dag lang zijn, het is en blijft een zware wedstrijd met veel verschillende ondergronden,” aldus Faes over z’n volgende wedstrijd. “We zijn goed voorbereid.”
Perfectionist Faes laat niets aan het toeval over. De Mitsubishi Evo 9 van het FABORY-team wordt na iedere wedstrijd aan een minutieus onderzoek onderworpen en wat nodig is en zelfs wat twijfelachtig is wordt aangepast of vervangen. Na de Vechtdalrally staat er na een complete check-up weer een in topconditie verkerende EVO 9 klaar op de thuisbasis in Reusel. Samen met de bemanning kan uitgekeken worden naar een zeker spraakmakende ontmoeting omdat ook een flink aantal titel kandidaten tijdens de Exotic Green Rally aan zullen schuiven: Tonnie van Deijne, Maarten van Tienen, Adwin Hoondert en de jonge Bob de Jong zullen hun uiterste best gaan doen om voorop te eindigen. Voor Marcel van Leeuwen geldt dat eens te meer omdat hij in de race om het Nationaal Kampioenschap nu bovenaan staat.
De Exotic Green Rally bestaat dit jaar misschien uit een enkele dag, daarop moeten wel 12 zware proeven geklaard worden, tezamen goed voor zo’n 380 km in totaal en 157 km op snelheid. Extra spectaculair is de 6% onverharde ondergrond die de rijders veel hoofdbrekers kunnen kosten. De start van de wedstrijd is op zaterdag om 12:09 uur vanaf het startpodium op het Raadhuisplein in Etten-Leur. De finish vindt plaats rond 23:30 uur in het Parc-Ferme, nabij het finishpodium dat dan voor de gelegenheid aan de Roosendaalseweg in Etten-Leur staat.
Het FABORY-Rallyteam is dank verschuldigd aan de partners die de inzet van het team mogelijk maken: FABORY Masters in Fasteners, Sabo Boxtel, de Auto Avenue, Faes Group BV, BO Motor-Oil, Partout Interactive, Autoschade Theo Lauwers, geuz|MEDIA, PPA Computers, Questo Reclame, Plinq, DrayTek, Acti, Ebag trucks en Promotivation Business Events BV.
Tekst: PB Fabory Rallyteam
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe