Op zaterdag 18 juni verschijnt het FABORY-rallyteam eenmalig in een alternatieve samenstelling aan de start van de Autosoft Vechtdalrally. Teamcaptain van het Reuselse team Johan Faes zal aan de wedstrijd deelnemen met in de hotseat z’n goede vriend en collega Bart Burmanje, een man die Faes al twee keer eerder succesvol naar de finish wist te begeleiden.
Binnen de Faes Group, de huidige naam voor het in 1987 door Faes als Faes Flightcases opgerichte bedrijf, vervult Burmanje de functie van Hoofd Verkoop Buitendienst. Toen hij jaren geleden als teammanager de scepter zwaaide over Faes, z’n navigator Arie Lekkerkerker en de overige leden van de technische staf werd het idee geboren om Bart als beloning een keer mee te laten rijden in een wedstrijd. Die samenwerking leidde tot het beste wapenfeit in de Vechtdalrally tot nu toe want een eerste plek in de groep N is, op de algemene winst na, het hoogst haalbare goed.
Anderhalf jaar lang lag bij Faes alle nadruk op het stroomlijnen van de bouw en inrichting van z’n nieuwe hoofdkantoor in Reusel en alles wat daarmee te maken had. Toch bleef de door hem zo aanbeden rallysport knagen en was ze nimmer ver uit z’n gedachten. Na de sabbatical maakte hij twee wedstrijden geleden zijn rentree, een comeback die zonder de druk van een kampioenschap of die van het moeten scoren, tot nu toe geleid heeft tot bijzondere prestaties. De eerste, de OVD Groep Ederally eindigde voor het FABORY-koppel in een vierde plaats algemeen, wat een tweede plek in de Gr.N betekende. De volgende wedstrijd, de Paradigit ELE Rally, een bijzonder serieuze wedstrijd, betekend voor de equipe een fraaie eerste plaats in de Gr.N waarmee Faes bewijst als rijder eigenlijk nooit weggeweest te zijn.
Faes herhaalt spontaan iets dat hij bij de laatste inzet met Bart ook al zei: “Ik ben hem dankbaar voor alles dat hij doet en een betere beloning dan meerijden is er voor hem niet. Dat we ook nog eens succesvol zijn is dan een aangename bijkomstigheid.” Zonder de gedachten aan een kampioenschap of enige andere druk denkt de equipe tot soortgelijke prestaties te kunnen komen. “We gaan ervoor,” klinkt het dan ook duidelijk bij de FABORY-teamcaptain.
De compacte wedstrijd die onder de rijders altijd bijzonder populair is gebleken bestaat dit jaar uit een 200 kilometer lang parkoers dat verdeeld is over 8 klassementsproeven die tezamen 80 kilometer op snelheid inhouden. Naast uit asfalt bestaat het parkoers voor 5% uit onverharde ondergrond wat met name op de beruchte proef Radewijk de deelnemers parten zal spelen. Ook zal een deel van het parkoers door Duitsland lopen, een uniek en nog niet eerder vertoonde uitbreiding van deze wedstrijd. Het feest begint zaterdag om 13:01 uur als de eerste deelnemer het podium op het serviceterrein naast de Evenementenhal in Hardenberg over rijdt. De finish vindt plaats rond 18.06 uur wat nogmaals onderstreept hoe compact het evenement is.
Tekst: Fabory rallyteam
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe