Na de teleurstelling in Etten-Leur stond het team klaar voor de laatste rally van het seizoen, de Conrad Twente rally in Hengelo. Hier waren alle pijlen gericht op de finish en om dit seizoen met een geweldige prestatie af te kunnen sluiten. Het zou de laatste rally worden van de huidige equipe en met het oog op de tussenstand in het klassement zou dit nog wel eens een interessante rally kunnen gaan worden.
Voor het HART is de laatste rally in Hengelo altijd een groot feest. Zo wordt er vanaf vrijdag tot zondagavond verbleven in het vertrouwde scoutinghuisje Jeroen Bambi in het noorden van Hengelo. Om de sfeer van de rally er alvast in te brengen onder de teamleden werd er uitvoerig gebarbecued en kon het kampvuur uiteraard niet achter blijven. Terwijl de equipe genoot van de zon tijdens het verkennen warmde het team en de Adam zich op om nog één keer te presteren voor het Nederlands Short-Rally kampioenschap!
Er werd besloten om zondag aan het begin van de wedstrijd rustig te starten, geen enkele fout kon er gepermitteerd worden. Tot en met KP2 verliep alles vlekkeloos en begon de equipe rustig de snelheid op te bouwen. KP3 werd helaas vlak voor onze neus geneutraliseerd en werd er richting het serviceterrein genavigeerd. Hier bleek de auto nog steeds in topconditie en al gauw kon de equipe met de Adam zich opmaken voor de volgende boucle.
Op KP4 werd een tien seconden snellere tijd genoteerd dan de vorige keer (KP1). Hiermee liet de equipe zien waar toe ze in staat waren, en werd ook op KP5 een snellere tijd neergezet op de toch wel verraderlijke proeven rondom Hengelo. Voor het eerst werd er nu door de equipe gestart op de lange buitenproef, KP6, die uit zou komen op de “arena” midden op de Diamantstraat. Een schitterende proef met geweldig publiek langs de zijlijn. De Diamantstraat stond nog goed vol en de equipe genoot van al het spektakel in de “arena”.
Na de tweede service reed de equipe in de naderende mist naar de laatste drie klassementsproeven. Bij KP7 aangekomen bleek dat de mist nog wel eens een grote rol zou kunnen gaan spelen in deze wedstrijd. De lampenbak werd nog even niet gebruikt, dit zou alleen maar het zicht verminderen. Tussen de kleine mistbanken werd de proef op snelheid uitgereden en de weg voortgezet naar KP8. Hier begon de mist al zeer sterk toe te nemen. Met een zicht van minder dan 10 meter voor de auto door de mist werd er gewoon gestart. Een hele uitdaging bleek het om tussen de mistbanken te rijden met de lampenbak telkens – aan & uit -. Hier bleek maar weer dat de pacenotes van zeer groot belang zijn in de rallysport. De “flying finish” verscheen in de dichte mist wat betekende dat er nog maar één proef te gaan was voor de echte finish van de rally.
Onder een zwarte hemel en door dikke mist werd KP9 gestart. De equipe heeft hier alle ervaring die op is opgedaan in het hele seizoen moeten gebruiken om tot de finish te komen van deze spannende proef. “50 T-rechts 3!” Riep Jeroen na een haakse bocht. (Het begin van de bocht was niet eens te zien door de dichte mist) “Waar dan!?” Aldus Tim die nog geen tien meter zicht had. De onboard-beelden liegen er niet om en uiterst voorzichtig maar toch op snelheid kwam de equipe bij de arena aan. Om uiteindelijk een 26e tijd(!) neer te zetten. Hier werd nog één keer aan de handrem getrokken, nog één keer met gillende banden over het asfalt gevlogen, nog één keer een auto ingehaald en nog één keer over de “flying finish” gegaan, het rallyseizoen was dan nu toch echt voorbij.
In het parc-fermé werd de equipe onthaald door het hele team. De Conrad Twente rally was gefinished! Het hele team was enorm blij met dit geweldige resultaat van de uiteindelijk spannende laatste rally van het seizoen. In december mogen wij nogmaals schitteren op het KNAF gala want hier wordt de eerste prijs opgehaald in de RC-4 klasse van het Short-Rally kampioenschap! Een eerste seizoen met de nieuwe auto werd zo nog mooier afgesloten en dit werd in Arnhem nog in de late uurtjes gevierd. Het HART en de equipe bedanken alle sponsoren, partners, HART-stikke Goede Vrienden, fans en familie voor dit onvergetelijke seizoen. Op naar het volgende seizoen! Maar niet zonder dat de Adam haar welverdiende rust heeft gekregen.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe