Het einde van de rallycarrière van Henk Vossen is nog lang niet in zicht. Sterker nog, de Limburgse coureur heeft zich voor dit jaar voorzien van een nieuw rallywapen, een Skoda Fabia Rally2 Evo. Daarmee gaat hij vanaf donderdag 20 april de strijd aan met 24 concurrenten in de WK Rally van Kroatië.
Lang dubben
Voor Henk Vossen is na de Rally van Monte Carlo de Rally van Kroatië zijn tweede WK uitdaging van het jaar. En waar hij in de ‘Monte’ nog vertrouwde op zijn beproefde Ford Fiesta R5, heeft hij zich nu voorzien van een ander merk auto. Na lang dubben tussen een Hyundai i20 N en een Skoda Fabia Rally 2 Evo is de keuze op de laatste gevallen. “Op zich ontlopen beide auto’s elkaar weinig en daardoor gaf de directe beschikbaarheid van een zo goed als nieuwe Skoda de doorslag ,” geeft Vossen te kennen.
Zijn komende kennismaking met de Skoda zal voor de Tegelse rallycoureur een hele uitdaging worden: hij heeft nog geen meter met de auto kunnen testen. Sterker nog, de Skoda is maar net op tijd klaargestoomd voor het komende evenement in Kroatië. En die rally is op zich al een hele uitdaging, zo ervoer Vossen vorig jaar. Het was de tweede keer dat de wedstrijd voor het Wereld Rallykampioenschap meetelde en de organisatie was toen bij het uitzetten van de klassementsproeven flink te keer gegaan.
Verkennen
En dit jaar is het van hetzelfde laken een pak. Het traject leidt over hele smalle en bochtige weggetjes, nauwelijks breder dan de rallyauto’s. En dat over oneindig veel heuvels waarbij je niet kunt zien of daarachter een bocht komt. Veel zal dus afhangen van het minutieus vooraf verkennen van de proeven. Henk Vossen komt in Zagreb aan de start met Radboud van Hoek, de routinier onder de rallynavigators. Met de organisator van de ELE Rally heeft Henk Vossen al drie keer eerder een WK Rally bestreden.
Het weer zal uiteraard ook een grote rol spelen. Vorig jaar werd het een mengeling van zon, regen en mist waardoor een foutje zomaar gemaakt kon worden. Zo ondervond Vossen toen hij een keer doorgleed en op een brandkraan botste. Gelukkig was de schade toen net binnen de beschikbare tijd verholpen. Zijn zesde plaats in de WRC Masters kampioenschap-klassering was toen mooi meegenomen, maar Vossen verzuchtte na afloop wel dat het de aller moeilijkste rally van zijn hele lange loopbaan was geweest. En toch gaat hij dus weer terug: “Ik wil per se een rally op verharde wegen rijden en geen op gravel, want dat is een grote aanslag op je materiaal. En zoveel Europese asfaltrally’s zijn er nou ook niet.”
De start van de Rally van Kroatië is op donderdag 20 april in hartje Zagreb. Op vrijdag en zaterdag staan er telkens acht klassementsproeven op het menu, met zondag nog eens vier KP’s. Als om 15.00 uur het finishpodium open gaat hebben de deelnemers 1650 km gereden, waarvan 301 op snelheid.
Bron : Helichem Rallyteam
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Plaats reactie