Wrak
Schroot, meer was er van de Chevrolet Kalos, waarin rijder Mathijs Elsinga en navigator Hermen Welink deelnamen aan de onlangs verreden Vechtdalrally, niet meer over. Een volledig uitgebrand wrak waar niet tegenop te blussen viel. “Op een gegeven moment heb ik gezegd dat het ook niet meer hoefde, het werd te gevaarlijk ook,” zegt Mathijs. “Ik was bang voor ontploffingen, zoals van bijvoorbeeld de brandstoftank en voor de risico’s die de mensen die probeerden te blussen namen. De auto was inmiddels toch al te ver verbrand dat opnieuw opbouwen sowieso geen zin meer had.”
Baan
Op het serviceterrein werd op voorhand al eens gegrapt dat Mathijs de Kalos van de hand moest doen en in zou moeten stappen in de 206 Rally Cup. Dat die 206 Rally Cup hem best interessant leek stak Mathijs niet onder stoelen of banken, maar hij had nou eenmaal die Kalos. “Ik heb een gewone baan en moet daarmee ook de rally bekostigen,” laat Mathijs weten. “Een andere rallyauto erbij is financieel geen optie en aan de Kalos beleef ik ook veel plezier.” Nog geen uur later is de Kalos niet meer en staat Mathijs met lege handen.
Vaandel
In de 206 Rally Cup, waarin men niet alleen onderling competitief is, maar waar ook saamhorigheid hoog in het vaandel staat, ontstond het idee dat Mathijs weer aan het rijden gebracht moest worden. Diezelfde avond nog werden reeds de eerste telefoontjes gepleegd. De één stelde een stuur ter beschikking, een ander had nog een uitlaat liggen. Weer een ander doneerde stoelen en gordels, een rolkooi werd toegezegd en zelfs een complete Peugeot 206 werd ter beschikking gesteld. Uiteindelijk kreeg men een nagenoeg compleet pakket bij elkaar en moest er alleen nog een manier worden gevonden om Mathijs, die nog van niets wist, dit pakket te overhandigen.
Evaluatie
Op de woensdagavond na een wedstrijd vond er steevast een evaluatieavond plaats, zo werd hem wijs gemaakt. Hermen Welink, die reeds in de 206 Rally Cup navigeert, wist Mathijs zover te krijgen eens mee te gaan. Daar werd hem verteld dat hij vanaf dat moment deelnemer was in de leukste én meest betaalbare, cup van Nederland. Naast een nagenoeg compleet pakket om een Peugeot 206 voor de 206 Rally Cup top te bouwen, kreeg Mathijs ook de deelname aan de komende Twente Rally cadeau. Een startbewijs voor de Vechtdalrally 2019 had Mathijs al tijdens de prijsuitreiking gekregen, als stimulans om door te gaan. Die avond had hij echter nog geen idee hoe dit voor elkaar te krijgen.
Opbouwen
Een compleet overdonderde Mathijs rest dus nog maar één ding te doen: het opbouwen van zijn nieuwe auto. “Als ik de auto op tijd af krijg wil ik ook in mijn thuiswedstrijd, de Hellendoornrally, gaan rijden,” laat Mathijs optekenen. “Die 206 Rally Cup heeft me altijd al wel iets geleken en is de perfecte cup om met een beperkt budget toch leuk rally te kunnen rijden. Wat die mensen voor me hebben gedaan voelt echt als een warm bad. Ik ben er echt heel erg blij mee en kan ze niet genoeg bedanken.”
Dit prachtige initiatief uit de 206 Rally Cup is mede mogelijk gemaakt door onderstaande bedrijven en organisaties:
Autosoft b.v. uit Enschede
J & J Techniek uit Amelo en Langeveen
Vogelzang Verzekeringen en Hypotheken uit Oldenzaal
TomBus Cross Supplies uit Lattrop
Toyo Tire Benelux b.v.
Organisatie Vechtdal Rally
Organisatie Twente Rally
Deelnemers en supporters 206 Rally Cup
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe