Zijn eerste, echte Dakaretappe was meteen een veelbewogen dag voor Vick Versteijnen. Dat het TopTrucks-team ‘slechts’ op plaats 55 eindigde, maakt hem niks uit. “Ik ben al blij dat we er zijn. Het voelt als een overwinning.”
Als debutant moest Versteijnen nogal ver achteraan starten, als veertigste truck. De 29-jarige Tilburger begreep al na een paar kilometer wat er bedoeld wordt met ‘de zooi van een ander’. De 137 auto’s en 39 trucks voor hem hadden er een puinhoop van gemaakt. “Het heeft geregend de afgelopen dagen en we kwamen al vrij snel in een nat, modderig gedeelte. Op een smal stukje, met paaltjes aan beide kanten, gleden we in een diep spoor en zaten we muurvast in de blubber.”
Het kostte Versteijnen, Hein Verschuuren en Niels Aarts dik 40 minuten om los te komen, uiteindelijk met hulp van een andere deelnemer die hen wel een rukje wilde geven. “Daar hebben we twee lessen uit getrokken,” zei Versteijnen. “Eén: te voorzichtig rijden is ook niet goed. Twee: niks aantrekken van de paaltjes. De anderen hebben ze gewoon ondersteboven gereden om er langs te kunnen. Dat hadden wij ook moeten doen, in plaats van ons in die diepe sporen te laten dwingen. Dat is ons de rest van de dag niet meer overkomen.”
En er stonden nogal wat sporen. Ook rechtdoor de bochten uit. In de meeste gevallen lag er een weiland aan de andere kant van de bocht, maar soms lag er een geul of een greppel. “Daar was bijvoorbeeld de Hamer-truck in terecht gekomen. Die hadden de hele voortrein er onderuit liggen. Dat heeft toch wel even indruk gemaakt, want we trokken veel samen op. Heel naar om je maatjes in zo’n greppel te zien staan met alles kapot. En we hebben er nog wel wat met stukken zien staan.”
Het was een waarschuwing voor de TopTrucks-mannen om nog beter op te letten. Doordat ze al een eindje achterop waren geraakt, reden er ook al locals met auto’s en brommers op het parkoers. In het stof leverde dat gevaarlijke situaties op. “Het was megaspannend, de hele dag, maar we hebben super geconcentreerd gereden. In de cabine ging het fantastisch en ook de truck is goed. Ik ben wel heel blij dat ik gefinisht ben. Als je meteen op de eerste dag al zoveel meemaakt en ziet, is de finish halen echt een overwinning.”
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe