Rallycoureur Timo van der Marel en navigator Jac Gillis zijn knap vierde geworden in de RC4-klasse op het WK Rally in het Duitse Trier. In hun Opel ADAM R2 met opvallende panterprint reden ze vol mee voor de prijzen in een sterk bezet deelnemersveld. Van der Marel: “We haalden het podium net niet, maar ik ben echt heel tevreden.”
Een beetje opgelucht was Timo van der Marel wel, vlak na de finish. “Het is toch spannend om voor het eerst met de ADAM R2 in het buitenland te racen op zo’n zwaar parcours. En dan ook nog met zoveel meer concurrentie dan we in Nederland gewend zijn. Maar de ADAM R2 was fantastisch, het enige mankement was een lekke band op zaterdag. Heel betrouwbaar dus,” zei Van der Marel.
Zwaar parcours
Door uitdagende bochten en wisselende weersomstandigheden was het rallyparcours erg zwaar. Coureurs reden ruim 300 kilometer, verdeeld over achttien proeven en drie dagen. Ter indicatie: de rally’s die Van der Marel in Nederland rijdt, zijn minstens de helft korter. Ook het aantal concurrenten is aanzienlijk; doorgaans zijn dat er een handvol, nu ongeveer twintig.
Lekke band
Van der Marel: “Vrijdag was de moeilijkste dag met erg wisselvallig weer. Het parcours tussen de wijnranken lag er modderig bij, wat direct voor twaalf uitvallers zorgde. Zaterdag liepen we zelfs tegen wat tijdverlies aan door een lekke band en een verkeerde bandenkeuze. De slotdag is altijd tricky door de vermoeidheid, maar die kwamen we gelukkig goed door. Uiteindelijk werden we 27e overall; mijn beste WK-resultaat tot nu toe.”
Sprakeloos
Donderdag vóór de start van de rally vond – zoals altijd – de shakedown (laatste testronde) plaats. Dit keer mocht een prijswinnaar van Opel plaatsnemen naast Timo van der Marel. De gelukkige won deze rit door online te stemmen op met welke livery Van der Marel ging rijden op het WK. “Hij vond het echt heel vet, zei hij na afloop. Voor mij was het wat stil, omdat ik gewend ben dat mijn navigator heel veel aanwijzigingen geeft tijdens de race. Maar hij was er vooral sprakeloos van,” lacht Van der Marel.”
ADAM R2
De Opel ADAM R2 beschikt over een hoogtoerige 1,6-liter ECOTEC 16V-viercilindermotor met 185 pk en 190 Nm, gekoppeld aan een sequentiële vijfbak. Het maximale toerental bedraagt 8.800 tpm. Verder is de ADAM R2 voorzien van een sperdifferentieel en een speciaal afgesteld onderstel voor optimale tractie op allerlei soorten ondergrond.
Beestachtige livery
De Opel ADAM is een auto die je volledig kunt personaliseren. Voor de ADAM R2 van Timo van der Marel heeft Opel dat in extreme zin gedaan met het thema ‘Unleash the beast’. Zo verscheen de ADAM R2 bij de eerste rally van het seizoen in een beestachtige tijgerlivery aan de start. De ADAM R2 krijgt voor elke rally een andere outfit. Tijdens het WK Rally in Trier werd gekozen voor een opvallende panterlivery.
Op 16 en 17 september staat de grootste rally van Nederland op het programma: de Hellendoorn Rally.
Uitslag WK Rally 2016 Duitsland (RC4-klasse):
1. M. Griebel (Dui) – Opel ADAM R2 – 3:22:02.4
2. J. Tannert (Dui) – Opel ADAM R2 – 3:22:49.2
3. F. Andolfi (Ita) – Peugeot 208 R2 – 3:23:29.1
4. T. VAN DER MAREL – Opel ADAM R2 – 3:24:44.6
5. D. de Tommaso (Ita) – Peugeot 208 R2 – 3:24:51.0
6. O. Pryce (Eng) – Ford Fiesta R2 – 3:29:12.3
7. M. Vatanen (Fin) – Ford Fiesta R2 – 3:30:02.6
8. J. Armstrong (Eng) – Ford Fiesta R2 – 3:31:42.9
9. N.Ciamin (Fra) – Ford Fiesta R2 – 3:35:21.2
10. O. Solberg (Noo) – Ford Fiesta R2 – 3:37:30.9
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe