Adam
Op vrijdag 1 juni en zaterdag 2 juni heeft het HART (HAN Automotive Rally Team) deelgenomen aan de ELE Rally en de ELE Shortrally met de Opel Adam, met als coureur Rick Lubberding en als navigator Mark kuipers. Bij deze rally is gebruikt gemaakt van de mogelijkheid om op vrijdag met de rally mee te rijden en op zaterdag de Shortrally te rijden. Op vrijdagavond werd er 77 kilometer op snelheid verreden en op zaterdagmiddag nog eens 50 kilometer op snelheid.
Zachter
Met startnummer 27 ging de equipe op vrijdagavond van start op de eerste proef in Helmond. Er werd gekozen om op een zachtere bandencompound te starten als normaal, aangezien de regen aan zou houden. Echter vlak voordat de equipe bij de proef kwam was het asfalt droog. Op de 2e proef Asten had de achteras van de Opel Adam nog een harde landing bij het verlaten van het onverhard, maar er was gelukkig niks kapotgegaan. Nadat de eerste drie proeven zonder al te grote problemen verlopen waren stond de equipe op een mooie 23e plek algemeen en derde in de klasse.
Donker
Na de remote service in Helmond werden dezelfde drie proeven nogmaals verreden. Echter was het ditmaal in het donker. Ondanks dat de temperatuur van de versnellingsbak wat hoog werd, werden de laatste drie proeven ook goed verreden. Het eindresultaat voor de vrijdagavond was een mooie 20e plaats algemeen en tweede in de klasse! Nu werd er van de mogelijkheid gebruikt gemaakt om uit de rally te stappen en de volgende dag deel te nemen aan de ELE Shortrally.
Tijdsverlies
Op de eerste proef van de Shortrally spinde de equipe helaas een keer waardoor er zo’n acht seconden tijdverlies was. De tweede proef, Wintelre, kende maar liefst 60% onverhard. Tijdens deze proef werd voor de eerste maal door de equipe de snelste tijd algemeen neergezet! Hierdoor stond de equipe tijdens de service op een tweede plek algemeen met slechts zeven seconden achterstand!
Noodlot
De derde proef, Spoordonk, verliep erg goed. Echter doordat de proef voor de Opel Adam wat minder was werd er een zesde tijd algemeen genoteerd. De equipe stond nu 23 seconden achter op de eerste plek. Nu werd nogmaals de proef Wintelre verreden. Al snel sloeg helaas tijdens deze proef het noodlot toe. Een kabel die voor de stroom richting de ECU zorgt was losgeschoten. Het tijdsverlies was zo’n twee en een halve minuut. Bij de finish bleek dat de leider in het klassement ook problemen had. Misschien was een algemene overwinning wel mogelijk geweest. Het eindresultaat was een zesde plek algemeen en derde in de klasse.
De volgende rally voor HART is de Vechtdal Shortrally rondom Hardenberg op 16 juni.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe