Net als elke rallyfan, houd ik me regelmatig bezig met mijn favoriete sport. Dat gaat zover dat ik soms ook onbewust bezig ben met rally. Afgelopen zaterdag wilde ik een bloemenwinkel binnen lopen maar ik bedacht me. Ik zag namelijk een geel gekleurd A4-tje aan het raam hangen waarop stond: ‘Pas op! Het kan glad zijn in de winkel’. Een normaal mens denkt dan: het is een bloemenzaak waar wel eens wat water uit een bos bloemen kan lekken en dat kan, in combinatie met een minder ruwe vloer, wellicht leiden tot tijdelijk minder grip dus ik zal iets voorzichtiger lopen. Een rallyfan denkt dan: Pas op! De winkel kan glad zijn. Dat is het ook. Sorry. Wie stopt der met.
Het was 2002 ergens buiten Hellendoorn op een mooie droge vooravond. Ik had mijn toenmalige Subaru ergens onder een eikenboom geparkeerd en stond langs een kanaal te wachten op de dingen die zouden komen. Een mooie plek hoewel de Subaru minder enthousiast was. De hooliganduiven in de Eikenboom zorgden voor een lokale bui van eikels en een deukje in het dak van de auto. Sinds die tijd spreek ik dan ook niet van staal als ik het over een Subaru heb maar over zilverpapier.
Het was nog steeds 2002 alleen iets later dan in de vorige alinea. De rallyauto’s begonnen langs te komen over het stuk onverhard aan de andere kant van het kanaal. Er klopte er iets niet. De auto die als een van de eerste moest langskomen, bleef lang weg. Uiteindelijk kwam die auto toch maar zag er anders uit als normaal. De achterkant had niet meer de gebruikelijke vorm maar leek ontworpen door een dronken architect met een verkeerde bril op. Er was duidelijk iets gebeurd.
Na de rally zag ik de samenvatting op televisie en wist toen pas wat er gebeurd was. De auto was bij het aanremmen op een glad stuk wegdek gaan glijden en had met hoge snelheid een bult zand geraakt. Met als gevolg het geheel nieuwe ontwerp van de achterkant. De onboardbeelden zijn inmiddels een klassieker in rallyland geworden. Pas op, het kan glad zijn. Dat is het ook. Mijn rallyvrienden en ik gebruiken de uitspraak nog regelmatig om iemand te waarschuwen als er ergens modder of iets dergelijks ligt.
Uiteindelijk ging ik, geheel op mijn hoede, de bloemenwinkel in en hield de boel keurig heel. Dit in tegenstelling tot Erik Wevers en Michiel Poel, die in 2002 met hun Corolla WRC de stevigheid van de zandbult testten. Midden in de winkel kwam ik tot stilstand en begon te mijmeren over dit duo: Wevers en Poel. Het komische duo van de rallysport. De onboardgesprekken waren Oosters droog en deden mij vaak lachen. Ze kwamen eens vrij hard op een verkeersdrempel aan toen Wevers vroeg ‘Vol?’. Poel antwoordde: ‘Ja, het is een WRC, daar moet die tegen kunnen’.
Ach ja, Wevers en Poel. Een topduo uit het verleden. Wevers is druk met zijn rallybedrijf en Poel duikt soms op als navigator. Ze hebben nog eens een enkele keer samen gereden maar dat is al weer even geleden. Zou het er ooit nog van komen? Wevers en Poel weer samen in een rallyauto. Zou dat niet fantastisch zijn? Wat ik vind dat ze dan moeten doen is dat ze hun gesprekken in de auto live streamen op internet. Dat wordt lachen, veel lachen. Nog nooit heb ik zo veel geamuseerde mensen langs een rallyproef zien staan. Zou dat niet fantastisch zijn?
Dus Erik en Michiel ik wacht met smart op jullie herintreding en ik denk met mij nog wel meer. De reünie van het komische duo, cabaret op de rallypaden, wie wil dat nou niet? Als Finkers de oudejaarsconference 2015 mocht doen, dan nomineer ik jullie voor de editie 2017. Hebben jullie nog mooi een dik jaar om samen te oefenen.
PS. Om de een of andere reden lukt het mij maar niet om op Facebook bevriend te raken met Erik. En dat ondanks dat we lang geleden samen een patatje hebben gegeten. Wil iemand hem taggen bij dit stuk? Ik zou het leuk vinden wanneer hij dit ook kan lezen.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe