Na 314,39 wedstrijd kilometers in de Neste Oil Finland Rally kon Loeb, samen met Daniel Elena, opnieuw een overwinning op zijn naam schrijven.
Sébastian Ogier wist in deze wedstrijd, waarin het om seconden ging, de tweede plaats vast te houden vóór Jari Matti Latvala. Ogier moest wel aandringen bij Loeb want Latvala zat hem vlak op de hielen in de strijd om de tweede plaats.
Later verklaarde Loeb dat hij zich het licht uit de ogen reed en absoluut niet sneller kon. Hij onderstreepte dit nog eens door weer een snelste tijd op de volgende proef te rijden.
Daar waar anderen vertraagden op de proeven, klokte Loeb te laat in om zo ettelijke seconden straftijd te krijgen. Doel was om op zaterdag niet als eerse over de proeven te hoeven en deze schoon te vegen voor de concurrentie. Dit plannetje mislukte en Loeb moest toch als eerste starten.
De weersomstandigheden ‘s morgens vroeg maakten dat het nadeel van als eerste starten nauwelijksvan invloed was.
Loeb schreef deze overwinning bij op zijn palmares waarop er reeds 65 staan. Hij wilde voordat, de asfalt evenementen aanbraken, het kampioenschap aanvoeren. Dat doel is gehaald.
In de DS3 WRC voelt Loeb zich beter dan in de C4 en de Xsara daar weer voor. “Soms moet je over je limit heen gaan om je doel te bereiken”, aldus Loeb.
Ogier’s hoop op een overwinning vervloog op klassementsproef 17 toen hij een lekke band opliep. Dit tot grote frustratie omdat de lekke band zijn kans op een overwinning weg gooide.
Teambaas Olivier Quesnel onderstreepte het beleid om beide rijders gelijk te behandelen en de vrijheid te geven tegen elkaar om de titel te strijden. Loeb en Elena waren de situatie meester en Ogier/ingrassia konden voor de overwinning strijden tot de lekke band roeit in het eten gooide.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: Citroën Total World Rally Team
Voeg reactie toe