Met een achtste plaats in de Sijperda Zuiderzeerally heeft Henk Vossen zijn eerste punten voor het Nationaal Rallykampioenschap binnengehaald. De Limburgse rallycrack moest gedurende de wedstrijd de nodige hindernissen verwerken waardoor een hogere klassering er helaas niet in zat. Met een sterke inhaalrace wist Vossen de schade uiteindelijk aardig te beperken.
Pittig
Als de eerste kilometers van de Zuiderzeerally maatgevend zijn voor het verdere verloop van het Nationaal Rallykampioenschap jaar dan gaat het voor Henk Vossen nog een pittig seizoen worden. Op de allereerste klassementsproef liep de Tegelenaar een lekke band op, die in feite voorkomen had moeten worden. De Helichem equipe had het traject vooraf goed verkend en alles minutieus in de pace notes verwerkt. Maar tussen het verkennen en de feitelijke rally had de organisatie her en der blokkades opgeworpen. “Men zei voor de veiligheid, maar dat hadden ze ook wel eerder kunnen bedenken. Nu kwamen we in het pikkedonker op een situatie aan waar ineens grote watercontainers opdoken. Zoiets verwacht je niet. Ik wist die nog te ontwijken maar raakte daarbij een stoeprand waarbij mijn velg stuk ging en de band lek raakte. Ik ben daarmee door gereden tot de finish van de proef en daar hebben we gewisseld. Daar verloren we veel tijd mee. En omdat we maar een reserveband bij ons hadden, die we dus onder de auto hadden gezet, moesten we de volgende drie proeven als op eieren rijden om geen lekke banden meer op te lopen.” Zo keek de Helichem equipe na de eerste 24 donkere kilometers met een vijftiende plaats in het tussenklassement al meteen tegen een behoorlijke achterstand aan.
Inhaaljacht
In de tweede etappe ging het er dus om de schade zoveel mogelijk te beperken. Dat lukte met een hele serie sterk gereden KP’s. De weersomstandigheden waren de equipes in de ochtend niet erg goed gezind. De regen kwam met bakken uit de hemel en met regenbanden onder de auto was die nauwelijks op de weg te houden. Henk Vossen slaagde daar gelukkig goed in en zonder verdere problemen werd de avond bereikt. “Helaas hebben we overdag een aantal proeven niet kunnen rijden omdat de organisatie er niet op tijd klaar mee was. Dat was zonde want we waren net goed op stoom gekomen,” aldus Vossen, die in de slotfase toch nog iets terrein prijs moest geven. “Er was nog een hele ronde in het pikkedonker te rijden en dat is niet zo mijn ding,” verklaarde hij. De allerlaatste KP sloeg hij met twee zesde plaatsen echter toch nog even terug. Aan de finish bleek er een sterke achtste plaats in de eindklassering in te zitten. “Terugkijkend ben ik zeker niet ontevreden. We hebben overdag goed gereden en hebben bovendien een sterke inhaaljacht naar de achtste plaats gerealiseerd. Bovendien heb ik het zeer naar mijn zin gehad met Lieke Bouman-Dautzenberg als navigatrice. De samenwerking verliep uitstekend.”
Uitslag Sijperda Zuiderzeerally
1 – Weijs Jr/Rietveld (Ford Fiesta R5) 1 uur 15.15.2
2 – De Jong/Degandt (Hyundai i20 R5) op 38.8
3 – Van Deijne/Verschuuren (Skoda Fabia R5) op 1.14.9
4 – Poulsen/Frederiksen (Skoda Fabia R5) op 5.38.7
–
8 – Vossen/Bouman-Dautzenberg (Ford Fiesta R5) op 7.47.1
bron: Helichem Rallyteam
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Plaats reactie