Teleurstellende Hellendoorn Rally voor Brouwer Rallysport
Op 18 en 19 september jl. stond de Hellendoorn Rally op de Nederlandse rallysportkalender en zo ook op de agenda van Brouwer Rallysport.
Zowel de Audi S2 Quattro als de groep A Volvo 240 Turbo waren door de teams “op punt”
gezet voor één van de mooiste Nederlandse snelheid rally`s!
De organisatie was er in geslaagd om 8 bijzonder fraaie klassementsproeven samen te stellen, die elk 2 maal op het programma stonden. Tel daarbij de aanwezigheid van in totaal 90 deelnemers, tienduizenden rallysportfans en belanghebbenden en je heb voldoende ingrediënten voor een spectaculair rallyweekend!
Nadat de verkenningen waren afgerond en de auto`s door de technische commissie werden goedgekeurd, werd het weerbeeld onderwerp van gesprek. De weersvoorspellingen gaven aan dat het droog zou blijven, maar het grauwe wolkendek leek andere plannen te hebben…. Rond de klok van 18.30u stond de start van de eerste deelnemer gepland, en de equipes van Brouwer een kleine 20 minuten later.
Hoewel er in eerste instantie op slicks zou worden vertrokken, besloten de teams om alsnog op “safe” te gaan en intermediates te monteren. Achteraf de enige juiste keuze…. De regen kwam in grote hoeveelheden naar beneden, en op een enkel droog ogenblik na, werd de vrijdagavond een “etappe van overleven”.
Gerben / Niels – Audi S2 Quattro
De vrijdagavondetappe kende in totaal 6 klassementsproeven. De eerste klassementsproef werd verreden rondom/op de Luttenbergring. Ondanks zuivere testkilometers in de week voor de rally (waarin de auto geen krimp verkeerd gaf), kampte de Audi vanaf de eerste meters op snelheid met een versnellingsbakprobleem. De versnellingsbak schakelde van de 2e versnelling direct over naar de 5e versnelling wat voor het nodige tijdsverlies zorgde.
Naast dat hierop geïmproviseerd moest worden, moest de aandacht ook goed op de klassementsproeven blijven. De wegen lagen er enorm glad bij, en de onverharde stroken op de proef bij den Ham en Daarle waren zelfs met een 4×4 een “overlevingstocht”. Zorgen dat je de eerste etappe op de baan bleef, was het devies. En dit lukte.., de nachtrust kon worden opgezocht met een 22e plaats in het algemene klassement.
De zaterdagetappe had nog 10 klassementsproeven op het programma. Het weerbeeld leek een stuk beter dan op de vrijdagavond. Droge perioden werden afgewisseld met enkele buien.
Zaterdagochtend werd er gestart op de rondkoers bij Notter en de fantastische 17km lange klassementsproef aan de oostkant van Hellendoorn. Ondanks aanhoudende versnellingsbakproblemen klom de equipe naar plek 20 in het algemene klassement.
De middag- en avondproeven waren de deels, tot opzichte van vorig jaar, gewijzigde proeven Beuseberg en Ypelo, en een compleet nieuwe aanwinst bij Markelo! Gedurende de servicemomenten werd er naast de standaard controles door het serviceteam hard gewerkt aan het afstellen van de versnellingsbak. Na diverse afstelmogelijkheden te hebben geprobeerd was het tijdens het laatste servicemoment “raak”.
En het verschil was dusdanig dat dit direct terug te zien was in de gereden tijden. Men klom binnen 2 proeven op naar de 16e plaats in het algemene klassement! Ondanks alle versnellingsbakperikelen lag er toch nog een uitstekende eindklassering in het vooruitzicht!
Gerben en Niels gingen er nog eens goed voor zitten op de laatste klassementsproef…..echter werd Gerben iets te overmoedig en ging circa 3 kilometer voor de finish van de rally in de fout, waardoor de Audi via een boom in de sloot schoof.
Einde rally…..
Het team rondom de Audi zal in de komende weken de Audi gaan herstellen om op 30 & 31 oktober naar Denemarken af te reizen voor de Denmark Rally. Dit is de laatste rally in het WERC kampioenschap, waarin het team vorig jaar de titel behaalde.
Pierre / Paul – Volvo 240 Turbo
De eerste seizoenshelft was er één om “snel te vergeten.” Naast dat de Volvo met diverse technische problemen te kampen had, kreeg Paul één week voor aanvang van de Vechtdal Rally ook nog eens een dusdanige blessure dat voor de Vechtdal Rally forfait moest worden gegeven. Nadien is er veel gesleuteld en verbeterd aan de 240 Turbo. Naast het motorische gedeelte heeft ook het remsysteem een flinke upgrade gekregen! Na een succesvolle testsessie op een testcircuit in de omgeving van Emmen, en de technische verbeteringen moest de tweede seizoenshelft de ommekeer betekenen.
Het team zag met veel enthousiasme uit naar de Hellendoorn Rally! Echter werd Pierre op de donderdagmiddag voor de rally grieperig. Toch nam hij de beslissing om wel af te reizen naar Hellendoorn. Met behulp van wat medicijnen moest het toch wel goedkomen! Dé rally van het jaar, daar wil je toch niet ontbreken!?
In plaats van verbetering, zette de griep door…
Op de eerste klassementsproef is de equipe nog wel gestart, echter was Pierre zo beroerd en ziek dat na overleg met Paul werd besloten om niet verder te rijden. Een verstandige beslissing volgens velen, want in deze sport moet je wel 100% geconcentreerd zijn! Desondanks was Pierre toch behoorlijk teleurgesteld in het feit dat het wéér niet zo mocht zijn…
,,Het is blijkbaar ons rallyjaar niet! Alle mogelijkheden van pech hebben we dit jaar wel ondervonden. Ik hoop dat we het nu allemaal gehad hebben, en in de toekomst het geluk eens aan onze zijde hebben!” aldus Pierre ontgoocheld. Nadien is het team bijeengekomen om de rest van dit rallyseizoen te bespreken en alvast vooruit te kijken naar 2016.
Op zondag 1 November a.s. zal het team nog éénmaal aan de start komen dit kalenderjaar. De Twente Rally rondom Hengelo zal dan het decor zijn, om het seizoen nog enige glans te kunnen geven, om zodoende met een positief gevoel richting het volgende rallyjaar te gaan!
De volgende rally voor Brouwer Rallysport:
30 & 31 oktober Rally Denmark (Denemarken) Gerben/Niels
1 november Twente Rally (Hengelo) Pierre/Paul
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe