Tekst: Rainbouw Truckteam / Foto: onbekend
Gerrit van Werven reed zich in de derde etappe van de Dakar 2015 het snot voor de ogen. Het Rainbow-team sloot de proef naar Chilecito af met de 32ste tijd. De rit was een en al gehobbel, waar mens en materiaal van te lijden hadden.
Omdat Van Werven op dag 2 veel tijd was verloren, moest hij achteraan starten. Dat maakte de dag er niet gemakkelijker op. “Het was toch al allemaal van dat korte bobbelwerk. Bij iedere truck wordt het erger: iedere keer remmen of optrekken maakt de gaten dieper. Als je dan als veertigste langs komt, is het helemaal kapot gereden.”
De beste optie is dan toch om er zo hard mogelijk overheen te rijden, maar wel met beleid. In de tweede etappe merkte Van Werven wat de gevolgen kunnen zijn van een enkel moment van onachtzaamheid. “Ik was de auto even kwijt en had meteen een berg schade. Het ging hartstikke goed, maar in de Dakar moet je juist als het goed gaat, een tandje terugschakelen.”
“Ik rijd nu de 32ste tijd, maar met dit materiaal en mijn eigen ervaring zou top 15 mogelijk moeten zijn,” mijmerde Van Werven. “Ik zou wel eens willen meerijden met een truck voorin, gewoon om te kijken hoe zij dat nou doen. Als ik de verschillen zie, vraag ik me af waar die anderhalf of twee uur vandaan komen. Waar laat ik die liggen ten opzichte van die mannen? Hoe doen zij dat?”
Met de 32ste tijd waren de Rainbow-mannen in ieder geval weer op de goede weg, na het slippertje van een dag eerder. Dat betekent ook dat ze tien, vijftien plaatsen verder naar voor rijden en dat maakt de kans op succes weer wat groter. Dat zal in de vierde etappe nodig zijn. De trucks zijn inmiddels begonnen aan de relatief korte proef, nadat ze vanochtend de Andes zijn overgestoken naar Chili. De eerste trucks worden pas na middernacht Nederlandse tijd aan de finish in Cópiapo verwacht. Een aantal trucks zal vrijwel zeker in het donker door de duinen moeten.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe