Hans Weijs pakte afgelopen zaterdag de winst in de GTC Rally. Al op de eerste klassementsproef liet hij zien mee te kunnen strijden om de winst door de snelste tijd neer te zetten. De strijd om de het podiumposities leek te gaan tussen Hans Weijs, Jasper van den Heuvel en Bob de Jong. Helaas wierp een lekke band op De Hel Bob de Jong en zijn navigator Kees Hagman ver terug in het klassement. Het duo besloot op de proef de band te wisselen en vond zich aan het eind van de vrijdagavond terug op de 19e plaats.
Het seconden duel aan de top werd door Hans Weijs jr. op de zaterdag definitief beslist. Vanaf de negende klassementsproef, Wouwse Plantage 2, namen hij en zijn navigator Bjorn Degandt in de Ford Fiesta R5, beetje bij beetje meer afstand van Jasper van den Heuvel en Lisette Bakker in de Mitsubishi Lancer Evo X.
Derde werd Antoine van Ballegooijen in eveneens een Mitsubishi Lancer Evo X. Hij streed tegen de jonge Belg Joachim Wagemans, die in de wagen van Han Hoendervangers startte. Het voordeel dat Wagemans had met zijn feitelijk snellere Lancer R4, tegen de in de N4 klasse ingedeelde Lancer van Van Ballegooijen, kon hij niet benutten in de strijd om de derde plaats. Desondanks moeten Van Ballegooijen en zijn navigator Johan Findhammer in de laatste boucle nog flink gas geven om de derde plaats in het algemeen klassement veilig te stellen.
Van de slechts 41 gestarte deelnemers wisten er zeven de eindstreep niet te halen. Chris van Waardenburg en Marjolein Kustermans, die de plek van de zieke Lieke Bouman overnam, hadden op op proef van Achtmaal geen remmen meer en rolden hun Citroën Saxo uit de wedstrijd. Op de tweede klassementsproef was de equipe Ramon van Lindeloof en Marcel van Elven oorzaak van het neutraliseren van de proef. Bij hen ontplofte de motor van de Honda Civic Type R en vloog in brand. Het seizoen 2015 is voor Antoine Biesheuvel en Frans van den Einde geen gelukkig seizoen getuige het opnieuw uitvallen.
In de Jumbo Shortrally was het Jan Nijhof die, samen met zijn navigator Harm van Koppen, de eerste plaats pakte. Zij bleven met hun BMW Compact Evo 2 vier seconden voor op Marco Schapers en Patrick Stolk in een Mitsubishi Lancer Evo X. Ruurd Ochse en Jan-Albert Bosscha werden met hun Honda Civic Type R FN2 R3 derde op ruim 50 seconden van de winnaars.
In het Shortrally Kampioenschap verstevigden Ochse en Bosscha hun eerste plaats. De nummer twee in het kampioenschap, Tim Brinksma viel op de vierde klassementsproef uit. Zij raakten een stoeprand en moesten met een o.a. gebroken homokineet strijd staken.
In de Historic& Legend Rally waren het Anton Moree en Youp Scheffers die met hun Ford Escort RS naar de eerste plaats reden. Tweede werd de uit Engeland afkomstige equipe Tim Pearcy en Neil Shanks met eenzelfde wagen. Derde werd Stig Andervang in een Opel Ascona. Hij werd genavigeerd door Erwin Berkhof.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe