In Daun keert de rust terug. De 160 deelnemende equipes en de duizenden toeschouwers nemen afscheid. Een geslaagd festival is ten einde. De organisatie kijkt met grote tevredenheid terug op een zeer geslaagde editie van het Eifel Rallye Festival.
Toegelaten waren 160 equipes die door Reinhard Klein waren toegelaten. Selectie gebeurde op originaliteit en kwaliteit van de auto. De voorman van Slowly Sideways zegt enthousiast en tegelijkertijd sprakeloos te zijn over de toegenomen kwaliteit en de grote variëteit van de auto’s. “Steeds meer mensen nemen de geschiedenis van de rallysport serieus. Ze leven zich in en hebben hun persoonlijke helden. Het plezier gaat over alle landsgrenzen en taalbarrières heen,” aldus Reinhard. “Wij willen ze hiervoor een platform bieden en dat lukt ons schijnbaar steeds beter.”
Broers
Ook Thierry Neuville is deze mening toegedaan. “Hier zie je alleen mensen die voor deze sport leven. Niet alleen de ouderen die deze auto’s zelf nog hebben zien rijden, maar ook de jongeren. Voor iedereen is dit festival een hoogtepunt.” In de VIP categorie bracht Neuville twee auto’s naar Daun. De Ford Fiesta WRC en de Cittroën DS3 WRC. Zijn twee broers bestuurden deze twee auto’s. “Het is erg leuk te zien dat mijn twee broers enorm veel plezier hebben in deze auto’s. Ze staan normaliter in de garage en dus kan het geen kwaad om ze eens te laten rijden. Omdat het een demonstratie betreft zijn tijden niet van belang. Daardoor is er geen stress, alleen maar plezier,” laat Yannick Neuville weten. “Dit is tot nu één van de leukste dagen van mijn leven geweest.”
Volgens de voorzitter van het organisatiecomité, Otmar Anschütz, alles in goede banen verlopen. Het plezier dat iedereen aan het festival beleefde, heeft er toe geleid dat er geen problemen waren. “Voor zover ze er toch waren, zijn ze in goed onderling overleg opgelost.” Op de Rallye Meile in Daun is het krap bemeten met 160 equipes en gezamenlijk overleg werd steeds een oplossing gevonden.” Ook spreekt hij zijn dank uit aan de bewoners van Daun en omgeving die begripvol hebben gereageerd op de beperkingen die er waren. Ook spreekt hij zijn dank uit aan de ruim 700 vrijwilligers die geholpen hebben alles in goede banen te leiden. “Zonder hen is een evenement als dit niet mogelijk.”
Slachtoffer
Op donderdag moest de shakedown stilgelegd worden. Een toeschouwer werd onwel en werd direct door, toevallig ter plekke aanwezige, twee verpleegsters gereanimeerd. De aanwezige hulpdiensten kwamen gelijk in actie, zodat de artsen de behandeling konden overnemen, waarna transport naar het ziekenhuis kon plaatsvinden. Vandaar bereikten de organisatie de signalen dat het slachtoffer volledig zal herstellen.
Hoewel er niet om de snelste tijd wordt gestreden, zijn er toch prijzen te vergeven. De prijs voor de beste originele auto ging naar Robert Whitehouse en zijn Lancia Rallye 037. De ’Champions Choice’, de keuze van de aanwezige VIP’s, ging naar naar de Lancia Delta S4 van Rolf Wyss en Oswald Backes. De Belg Adelbert Engler kreeg de prijs voor de beste replica voor de Ford Mustang. De prijs voor de beste dwarsliggers ging naar Yannick Neuville in de Ford Fiesta WRC. De prijs voor de mooiste auto ging naar Opel GT van Josef en Monika Schöderle. Tenslotte ging een speciale prijs naar Team Portugal. De vier Portugese teams brachten gezamenlijk een Mitsubishi Lancer, een Ford Escort RS Cosworth, een Datsun 160 J en een Citroën CX naar de Eifel.
Goed doel
Het Eifel Rallye Festival ondersteunt jaarlijks ook een goed doel. Dit jaar was dat het organisatie Nestwärme, een organisatie die ouders met gehandicapte, zwaar zieke en terminale kinderen ondersteunt in de verzorging. Op donderdagavond overhandigde Otmar Anschütz aan een zeer verheugde Petra Moske een cheque van € 3700,-. Dit was de opbrengst van het meerijden met Stiq Blomqvist, Harald Demuth, Bruno Thiry, Harri Toivonen en Niki Schelle.
Voor de beste foto van het Eifel Rallye Festival heeft de organisatie een wedstrijd uitgeschreven. De winnaar wacht een bijzonder prijzenpakket, waaronder het officiële boek “Eifel Rallye Festival 2011-2022’ inclusief de VIP handtekeningen. Voor nadere info:
https://www.eifel-rallye-festival.de/de/Fotowettbewerb.html
Tekst: Edwin Hengelman
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Plaats reactie