MARKELO – De 30e editie van de Schutte Informatisering Hellendoorn Rally is voor de door Wevers Sport ondersteunde teams niet geworden wat vooraf in de lijn van de verwachtingen zat. Erik van Loon/Harmen Scholtabers (Skoda Fabia S2000) en Eric Bolhaar/Gert Kamphuis (Skoda Fabia WRC 06) moesten opgeven terwijl de andere equipes van Bernhard ten Brinke/Davy Thierie (Ford Focus RS WRC 08) en Gert Huzink/Erwin Mombaerts (Subaru Impreza WRC S12) op zaterdag alle zeilen moesten bijzetten om een foutieve bandenkeuze van vrijdagavond goed te maken.
Voor Erik van Loon en Harmen Scholtalbers zat de Hellendoorn rally van 2011 er na zeven en een halve proef op. Door een lek slangetje van het ruitensproeierreservoir was het motormanagement van de Skoda Fabia nat geworden met als gevolg dat de Tsjechische bolide niet meer thuis gaf. Bernhard ten Brinke en Davy Thiery konden de foutieve bandenkeuze van een avond eerder in een ijzersterk gereden zaterdag niet wegpoetsen. Zij strandden op de tweede plaats achter winnaar Peter van Merksteijn Jr.
Gert Huzink en Erwin Mombaerts liepen veel te veel naar de zin van de Riwald voorman achter de feiten aan, zoals Huzink het zelf uitdrukte. Ook zij hadden tijdens het natte begin van de vrijdagavond verkeerd schoeisel op de Subaru Impreza WRC S12 gemonteerd. Gevolg was dat Huzink pas op een zevende plaats de openingsavond afsloot. “Dat ik op verkeerde banden stond, betekende dat ik het rustiger aan deed op de eerste boucle. Maar er was meer grip dan ik verwachtte. Ik ben veel te lang bezig geweest om weer om te schakelen in mijn hoofd. Vooral ook omdat ik de auto nog een keer af liet slaan en een keer rond ging”, aldus Huzink halverwege de zaterdag. Op dat moment was hij in een verwoed duel met Rene Kuipers/Bjorn Degandt en Wevers Sport teamgenoten Eric Bolhaar en diens Nijverdalse navigator Gert Kamphuis verwikkeld. “Swaanen kunnen we niet meer pakken, maar Eric Bolhaar en Rene Kuipers moet mogelijk zijn”, liet Huzink strijdlustig als altijd weten.
Bij Eric Bolhaar en Gert Kamphuis was het op dat moment een en al glimlach. Het duo was een van de positieve verrassingen in het sterke deelnemersveld. Ook zij stonden vrijdagavond op de verkeerde banden, maar sloten de avond op een 5e plaats af. “Het gaat lekker. We zitten er bijzonder goed bij. Gert (Huzink, red.) is ons wel voorbij maar we moeten nog drie proeven. En wij hebben wat kleine foutjes gemaakt. Er kan nog van alles gebeuren”, liet Gert Kamphuis optekenen voor de slotserie van drie proeven. Helaas voor de equipe met door het Ministerie van Defensie gesteunde Skoda Fabia WRC 06 vonden zij hun Waterloo op de 14e klassementsproef. “We zijn met drie kilometer per uur een slootje in gegaan. We waren op weg naar een bloedsnelle tijd op de tweede passage van de proef Notter. Bij een hairpin liet ik de auto bewust met het achterwiel wat verder naar buiten gaan in de veronderstelling dat het slootje wat naast het zandpad ligt niet al te diep was. Daar had ik me dus op verkeken. Het achterwiel zakte in de sloot en trok het voorwiel mee. Game over”, vertelde Eric Bolhaar nuchter het relaas van de uitvalbeurt.
“Zowel Bernhard (ten Brinke. red.) als Gert (Huzink, red.) hebben een sterke slotdag gereden met een prachtig resultaat. Het is jammer dat Eric Bolhaar na een klein foutje in de slotfase moest opgeven. Op vrijdagavond was hij één van de verrassingen. Het uitvallen van Erik van Loon is uitermate ongelukkig. We gaan deze week de constructie aanpassen om dit probleem in de toekomst uit te bannen”, aldus Erik Wevers, teammanager van Wevers Sport.
Uitslag 30e Schutte Informatisering Hellendoorn Rally
1. Peter van Merksteijn Jr/Michiel Poel (NL; Citroën C4 WRC) 1:24:47,0
2. Bernhard ten Brinke/Davy Thierie (NL/B; Ford Focus RS WRC 08) +1:15,4
3. Jeroen Swaanen/Robin Buysmans (NL/B; Subaru Impreza WRC S14 +1:30,5
4. Gert Huzink/Erwin Mombaerts (NL/B; Subaru Impreza WRC S12) +2:56,8
Niet gefinisht
Erik van Loon/Harmen Scholtalbers (NL; Skoda Fabia S2000), KP8 elektronica
Eric Bolhaar/Gert Kamphuis (NL; Skoda Fabia WRC 06), KP14 van de weg
Tekst: PB Wevers Sport
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe