Dani Sordo behaalde afgelopen weekend zijn eerste overwinning in het WRC. Tijdens de ADAC Deutschland Rallye wist hij het beste uit de problemen te blijven en de overwinning daardoor naar zich toe te trekken.
De 2013 editie van de negende ronde uit het wereldkampioenschap rally stond bol van gebeurtenissen. Niet alleen crashten zijn naaste belagers in het kampioenschap maar waren er ook twee serieuze ongevallen te betreuren.
Tijdens een demonstratie rit van het Belgische Slowly Sideways op de Arena Panzerplatte verloor Rob de Vos de controle over zijn Triumph TR7 tijdens de sprong over de Gina. Zowel hij als zijn navigator Marcel Benning verloren daarbij het leven.
Ook op de afsluitende klassementsproef 16 was er een serieus ongeval. Een aantal bezoekers bevonden zich, ondanks meerdere sommeringen van marshalls, in een uitremzone. De Ford Fiësta R5 van Subhan Aksa, uitkomend in het WRC2, raakten twee mannen van respectievelijk 35 en 48 jaar zwaar gewond. Ze zijn met diverse botbreuken en hoofdletsel naar het ziekenhuis afgevoerd. Als gevolg hiervan werd de Powerstage geannuleerd en kregen de betreffende deelnemers een normtijd toegewezen.
Op zaterdag kregen Neuville en Ostberg diverse problemen te verwerken. Neuville verloor vermogen en had problemen met zijn uitlaat. Hij wist dit op een verbindingsetappe provisorisch op te lossen en zo het tijdverlies beperkt te houden. Ostberg raakte van de weg en moest de strijd staken. Op zondag kon hij aan de laatste twee proeven via Rally2 deelnemen. Een goed resultaat in het klassement was daarmee van de baan. De hele wedstrijd had hij tegen de wagen en zichzelf gevochten en kwam niet in het ritme.
Bij Volkswagen Motorsport had men deze wedstrijd zich ook anders voorgesteld. Nadat Mikkelsen om medische redenen niet kon starten moest Ogier vanuit leidende positie op vrijdagmorgen opgeven en via Rally2 herstarten. Zaterdag overkwam Latvala hetzelfde. Hij ging aan de leiding in het klassement en moest ook de strijd staken nadat hij van de weg was geraakt. Op zondag kon hij via Rally2 weer deelnemen. Ondanks dat het team acht proeven op zijn naam wist te schrijven wist geen van de rijders in de top drie te geraken. Latvala eindigde op een zevende plaats terwijl Ogier niet verder kwam dan een 24e plaats. Latvala kreeg nog te maken met een openstaande deur. Eerder op de Arena Panzerplatte raakten de een zgn. Hinkelstein en beschadigden het plaatwerk. Zijn navigator Mikko Anttila moest daarom en zijn notes en de deur vast houden. Bij de constructeurs wist Volkswagen Motorsport de leiding bij de constructeurs te behouden.
Het Citroën Total Abu Dhabi WRT heeft een naam hoog te houden in het winnen van de ADAC Rally Deutschland. De afgelopen jaren sloot het team deze wedstrijd winnend af. Sordo haalt twee extra punten op de Powerstage door deze als tweede af te sluiten. Hij en Hirvonen, die derde werd, haalden met de eerste en derde plaats veel punten voor het constructeurs kampioenschap binnen. Daarmee kon een flink deel van de achterstand op koploper Volkswagen worden ingelopen. Hirvonen reed een bekeken race. Hij reed steeds net hard genoeg om niet in de problemen te komen en zijn derde plaats veilig te stellen. Voor hem is het de tweede keer dit jaar dat hij op het podium staat.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe