Met de gevechtssporen van de Autosoft Vechtdal rally nog vers op de auto’s, staat de 325i Challenge dit weekend aan de start bij de ELE rally in het gezellige Brabantse land. Na drie spannende wedstrijden vooraf markeert de ELE rally het middelpunt punt van het seizoen voor de Challenge deelnemers. Met de top zes in het klassement met niet meer dan 5 punten verschil, belooft ook de 48ste editie van deze Brabantse klassieker een enerverende wedstrijd te worden. Niet alleen voor de koppositie in de stand om de 325i Challenge, maar ook zeker voor het winnen van de welbekende Dwarsliggersbokaal voor de equipe met de meest spectaculaire bochtentechniek.
Deze, voor de deelnemers, meest waardevolle prijs van het weekend werd bij de Autosoft Vechtdal rally gewonnen door Sjef Meersschaert & Debbie Everse. Tevens staan zij gedeeld eerste in de Challenge tussenstand. Echter met reeds een uitval achter hun naam moeten ze goed blijven scoren om voorop te blijven. Hetzelfde geldt net zo hard voor Marius Reeder & Ivar Stein. Zij staan samen met Sjef & Debbie bovenaan de lijst en noteerden tevens een uitval aan het begin van het seizoen in Emmeloord. Maar de vorm is er en ook de rijstijl vertoont de juiste elementen om de bokaal een keer te kunnen winnen. Nummers drie in de tussenstand, Bjorn Scherff & Youp Scheffers, hebben wat goed te maken na twee moeilijke wedstrijden. Na de overwinning in Emmeloord liet de motor deze jongens in Sulingen al in de steek. En ook in Hardenberg leverde dit weer problemen op. Deze keer echter met een uitval tot gevolg en een terugval in de strijd om de titel. Snelheid hebben ze, dwars gaan kunnen ze en als alles deze keer meezit, zien we ze vast vooraan terug aan het eind van de rally.
Bij de start van de rally zien we Henk Bakkenes & Lisette Bakker als eerste vertrekken met startnummer 57. Henk & moest de eerste wedstrijd van het jaar nog aan zich voorbij laten gaan, maar pakte bij de tweede wedstrijd in Sulingen wel direct een zeer mooie overwinning. In Hardenberg volgde een keurige derde plaats waarmee Henk rondom Helmond en Eindhoven weer tot één van de kanshebbers gerekend mag worden. Of we dit ook mogen doen bij Paul Spieringhs & Pieter van Gompel is nog even de vraag. Dit lokale team mag dan over meer terreinkennis beschikken dan de overige deelnemers, qua wedstrijdritme zijn ze flink in het nadeel. Al zes maanden staat de 325i roerloos in de schuur en stond het rallyrijden op een laag pitje. Maar uiteraard mogen zij niet ontbreken bij hun thuiswedstrijd en zullen ze alles uit de kast halen om te laten zien dat ze het spelletje nog niet verleerd zijn. Misschien kansloos voor de titel, ze kunnen wel belangrijke punten wegkapen bij de teams die dit jaar wel voor de titel gaan. Ze worden dus zeker in de gaten gehouden door de overige deelnemers. Onder deze deelnemers vinden we helaas geen Rob Verhees & Roland Kunzler terug. Deze mannen zijn met maar één doel voor ogen aan het seizoen begonnen, hun thuiswedstrijd (de ELE rally) rijden voor eigen publiek. Daarvoor moest, na het behalen van de rallylicentie, eerst een aantal short rally’s voor worden gereden om te mogen starten bij een meerdaagse rally. En laat nu net het hele plan bij de laatste short rally in duigen vallen, auto zwaar beschadigd na een aanvaring met een boom. De afgelopen weken werd alles op alles gezet om een nieuwe 325i te bouwen, maar dit is helaas niet op tijd afgerond op het niveau dat de heren voor ogen hadden.
Helaas dus minder deelnemers aan de start dan gepland, maar wat er aan de start staat gaat wel weer voor vuurwerk zorgen. Een bezoek brengen aan de ELE rally komend weekend is dan ook zeker aan te raden. Om vast in de sfeer te komen hier nog een keer de beelden van de laatste 325i Challenge wedstrijd in Hardenberg: http://www.youtube.com/watch?v=cQqESptaqNs&feature=plcp. De 325i Challenge compilatie van de ELE rally komt uiteraard weer na het weekend online te staan. Maar ook op RTL7, tijdens de uitzending van RTL rallyreport aankomende zondag, zal de 325i Challenge weer mooi in beeld worden gebracht.
Met de gevechtssporen van de Autosoft Vechtdal rally nog vers op de auto’s, staat de 325i Challenge dit weekend aan de start bij de ELE rally in het gezellige Brabantse land. Na drie spannende wedstrijden vooraf markeert de ELE rally het middelpunt punt van het seizoen voor de Challenge deelnemers. Met de top zes in het klassement met niet meer dan 5 punten verschil, belooft ook de 48ste editie van deze Brabantse klassieker een enerverende wedstrijd te worden. Niet alleen voor de koppositie in de stand om de 325i Challenge, maar ook zeker voor het winnen van de welbekende Dwarsliggersbokaal voor de equipe met de meest spectaculaire bochtentechniek.
Deze, voor de deelnemers, meest waardevolle prijs van het weekend werd bij de Autosoft Vechtdal rally gewonnen door Sjef Meersschaert & Debbie Everse. Tevens staan zij gedeeld eerste in de Challenge tussenstand. Echter met reeds een uitval achter hun naam moeten ze goed blijven scoren om voorop te blijven. Hetzelfde geldt net zo hard voor Marius Reeder & Ivar Stein. Zij staan samen met Sjef & Debbie bovenaan de lijst en noteerden tevens een uitval aan het begin van het seizoen in Emmeloord. Maar de vorm is er en ook de rijstijl vertoont de juiste elementen om de bokaal een keer te kunnen winnen. Nummers drie in de tussenstand, Bjorn Scherff & Youp Scheffers, hebben wat goed te maken na twee moeilijke wedstrijden. Na de overwinning in Emmeloord liet de motor deze jongens in Sulingen al in de steek. En ook in Hardenberg leverde dit weer problemen op. Deze keer echter met een uitval tot gevolg en een terugval in de strijd om de titel. Snelheid hebben ze, dwars gaan kunnen ze en als alles deze keer meezit, zien we ze vast vooraan terug aan het eind van de rally.
Bij de start van de rally zien we Henk Bakkenes & Lisette Bakker als eerste vertrekken met startnummer 57. Henk & moest de eerste wedstrijd van het jaar nog aan zich voorbij laten gaan, maar pakte bij de tweede wedstrijd in Sulingen wel direct een zeer mooie overwinning. In Hardenberg volgde een keurige derde plaats waarmee Henk rondom Helmond en Eindhoven weer tot één van de kanshebbers gerekend mag worden. Of we dit ook mogen doen bij Paul Spieringhs & Pieter van Gompel is nog even de vraag. Dit lokale team mag dan over meer terreinkennis beschikken dan de overige deelnemers, qua wedstrijdritme zijn ze flink in het nadeel. Al zes maanden staat de 325i roerloos in de schuur en stond het rallyrijden op een laag pitje. Maar uiteraard mogen zij niet ontbreken bij hun thuiswedstrijd en zullen ze alles uit de kast halen om te laten zien dat ze het spelletje nog niet verleerd zijn. Misschien kansloos voor de titel, ze kunnen wel belangrijke punten wegkapen bij de teams die dit jaar wel voor de titel gaan. Ze worden dus zeker in de gaten gehouden door de overige deelnemers. Onder deze deelnemers vinden we helaas geen Rob Verhees & Roland Kunzler terug. Deze mannen zijn met maar één doel voor ogen aan het seizoen begonnen, hun thuiswedstrijd (de ELE rally) rijden voor eigen publiek. Daarvoor moest, na het behalen van de rallylicentie, eerst een aantal short rally’s voor worden gereden om te mogen starten bij een meerdaagse rally. En laat nu net het hele plan bij de laatste short rally in duigen vallen, auto zwaar beschadigd na een aanvaring met een boom. De afgelopen weken werd alles op alles gezet om een nieuwe 325i te bouwen, maar dit is helaas niet op tijd afgerond op het niveau dat de heren voor ogen hadden.
Helaas dus minder deelnemers aan de start dan gepland, maar wat er aan de start staat gaat wel weer voor vuurwerk zorgen. Een bezoek brengen aan de ELE rally komend weekend is dan ook zeker aan te raden. Om vast in de sfeer te komen hier nog een keer de beelden van de laatste 325i Challenge wedstrijd in Hardenberg: http://www.youtube.com/watch?v=cQqESptaqNs&feature=plcp. De 325i Challenge compilatie van de ELE rally komt uiteraard weer na het weekend online te staan. Maar ook op RTL7, tijdens de uitzending van RTL rallyreport aankomende zondag, zal de 325i Challenge weer mooi in beeld worden gebracht.
Tekst: 325i Challenge
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe