Tijdens de Geko Ypres Rally kon de Fiësta R5 ‘slechts’ als demontratiewagen deelnemen. Thiery Neuville reed deze wagen achter de nul wagen over de Belgische proeven om het publiek kennis te laten maken met deze nieuwe telg van de Fiësta familie van rallywagens. Naast de R1, R2, RRC, WRC en S2000 is er nu de R5.
De rijder uit het Qatar M-Sport World Rally Team is erg te spreken over de nieuwe R5 klassen en vooral de Fiësta R5. Ze wisten een aantal keren de nul-wagen in te halen maar hadden ook te maken met een lekke band. Als deze wagen in competitie had kunnen meerijden zouden ze de wedstrijd hebben gewonnen. Van de 19 proeven schreef Neuville er 16 op zijn naam met een snelste tijd.
Nadat maandag 1 juli de homologatie een feit was zijn er direct een drietal afgestuurd. Twee zijn er gegaan naar Estland en één naar Tjechië. M-Sport wil deze maand twee R5’s per week afleveren. Er zijn al meer dan 20 bestellingen geplaatst.
Tijdens de Neste Oil Finland Rally in augustus zullen er ook een aantal aan de start verschijnen in het WRC2 klassement. Eén daarvan zal door Elfyn Evans worden bestuurd. Tijdens de Rally van Sardinië wist hij in de Fiësta RS WRC nog een zesde plaats te behalen.
De Fiësta R5 is gebaseerd op de Fiësta ST straatversie. Hij beschikt over een 1.6 liter EcoBoost motor en een vijf versnellingsbak.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: M-SPort
Voeg reactie toe