Future Stars, het unieke opleidingsprogramma voor jonge rallytalenten, draait ook dit seizoen op volle toeren. De workshops volgen elkaar in snel tempo op. Vooral de voorbije dagen werd een versnelling hoger geschakeld, want de deelnemers kregen eindelijk de kans hun stuurmanskunst te showen.
Het opleidingsprogramma Future Stars, een initiatief van Evelien Deschuytter en Fred Miclotte, telt dit jaar elf deelnemers. Stuk voor stuk hebben ze de ambitie om door te breken in de rallysport, als piloot of copiloot. Afgelopen weekend namen ze zelf het stuur van een rallywagen in handen, maar Future Stars telt diverse workshops die logisch zijn opgebouwd. “We hebben het seizoen logisch opgebouwd, waarbij we elke sessie beginnen met een uurtje sporten, want een goede conditie is essentieel om goed te presteren in de rallysport,” vertelt Evelien Deschuytter. “Fred Miclotte heeft de kanidaten tips gegeven voor het maken van nota’s, met een praktijkoefening. Yannick Willocx, ingenieur bij Skoda Motorsport, heeft een workshop gegeven over het afstellen van een rallywagen, zelf zal ik een workshop geven over sponsoring en Vincent Struye, Directeur Marketing van Skoda België, heeft de media-training gegeven. Kortom, stuk voor stuk toppers in hun vak die hun ervaring hebben gedeeld met onze jongeren.”
Vorige week stonden twee workshops op het programma. Na een loodzware initiatie boksen in het Capitol in Gent, gaf Kevin Demaerschalk de jongeren op de kartbaan les over de rempunten en de ideale lijn. Altijd een interessante opleiding voor rallyrijders in spe, al hebben een aantal jongeren al veel ervaring in karting, zoals Jelle Vermeire en Achiel Boxoen.
Maar, de workshop waar ze allemaal naar uit hadden gekeken, stond afgelopen zaterdag op het programma in het VOC in Brugge: Car Control. Een van de Future Stars nam de rol van coach op zich voor de slipcursus. Stefaan Hanoulle, die zich af en toe uit wil leven in de rallysport, werkt immers dagelijks als instructeur bij het VOC in Brugge. Vincent Verschueren maakte de jongeren wegwijs in het besturen van een achterwielaangedreven Opel Ascona, terwijl Bernd Casier de cursisten liet proeven van een Ford Fiesta R2 met sequentiële versnellingsbak. Een unieke ervaring! “Het was heel boeiend om de stuurvaardigheid van de jongeren te zien en te zien dat ze snel progressie maken met de juiste tips. Sommige zaken lijken voor ons evident, maar zijn dat natuurlijk niet voor jongeren die beginnen als piloot. Zeker omdat het voor de meesten de eerste kennismaking was met een sequentiële versnellingsbak,” vertelde Bernd Casier. “Het is geweldig om die jonge gasten eens te tonen hoe je met een achterwielaandrijver kunt spelen en ze te laten aanvoelen hoe je moet driften,” vertelde Vincent Verschueren.
Voor de jongeren was het alvast een bijzonder leerrijke ervaring. Ook voor de copiloten in de groep. Zoals voor Christiaan Van der Rijsen, de enige Nederlander in de groep en gekend als vaste copiloot van Johan Faes: “Je krijgt als copiloot niet vaak de kans om zelf te rijden en bovendien geeft het ons meer inzicht in het gevoel dat de piloot heeft. Voor mij waren de sessies over het maken van nota’s ook erg leerrijk, want in België worden toch andere nota’s gemaakt dan in Nederland.”
Jo Muylle, al enige tijd actief met een Citroën C2, genoot met volle teugen: “Het volledige programma van Future Stars is uniek en erg interessant. Vooral de workshops over sponsoring en media kunnen van pas komen om een budget te vinden, want dat blijft het grootste probleem voor een jongere die wil starten. Het rijden met de Fiesta R2 was een droom. Hopelijk kan ik volgend jaar een seizoen rijden met een R2…”
Jo leerde Dries Deprez kennen in het programma van Future Stars en volgend seizoen willen ze samen aan hun rallycarrière bouwen.
Simon Habran, samen met Axel Blockmans de enige Franstaligen in het gezelschap, crashte een week voor de slipcursus in de Rally van Famenne: “Als ik deze cursus maar een week eerder had gehad,” lachte Simon. “Hoe dan ook is het zeker de moeite waard om de opleiding te volgen. De lesgevers doen trouwens telkens hun best om alles in twee talen te geven.”
Voor Achiel Boxoen, die amper twee maanden zijn rijbewijs heeft, is dit programma hopelijk het begin van een rallycarrière: “Daar werken we hard aan, maar alles zal afhangen van het budget. Ik heb veel aan karting gedaan, maar nu is het tijd voor een echte wagen, zoals deze R2.”
Jelle Vermeire, vergezeld door zijn copilote Michelle Demeestere, is dit seizoen al actief in het Junior BRC: “Maar de tips van ervaren piloten en copiloten zijn van onschatbare waarde. Ik heb me ook geweldig geamuseerd in de Ascona, samen met Vincent Verschueren.”
Dat geldt zeker voor Wim Warnez, die in de richting van een Historic achterwielaandrijver denkt: “Mijn broer Sam is actief in de Ford Pinto Cup met een Escort. Ik ben bezig met de bouw van een Peugeot 106 om mijn eerste wedstrijden te rijden. Deze ervaring zal ik ongetwijfeld kunnen gebruiken.” Samen met Freek Vanbeveren, Stefaan Hanoulle, die zich meteen goed voelde in de Fiesta R2, en Axel Blockmans willen de Future Stars volgend seizoen de opgedane ervaring benutten om sneller progressie te maken.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe