Voor het serviceteam rondom de Audi stond in de ochtend van de TankS Rally nog een flinke klus te wachten. Na een testritje bleek er nog een behoorlijke trilling in de auto aanwezig. Met hulp van de serviceploeg van de Volvo vervingen ze op de service de aandrijfas. Uitstekend teamwork van het complete Brouwer Rallysport team!
Nadat de auto was goedgekeurd door de technische commissie en de pace notes op papier stonden, stond om 13.45u de start gepland voor equipe Brouwer/Kroeze. Brouwer besloot de eerste boucle het zekere voor het onzekere te nemen en liet intermediates onder de Audi monteren. De kans op regen was bij buienradar nog steeds aanwezig. Met de compleet nieuwe S2 en amper testkilometers waren beide heren best gespannen voor de start van de eerste klassementsproef. De eerste kilometers waren best wat onwennig, maar na een paar kilometer was het gevoel al voor een groot deel terug.
De rally verliep voor het team voorspoedig en wist zich al snel bij de eerste 15 in het algemene klassement te vestigen. Tot op de 8e klassementsproef de versnellingsbak in de 4e versnelling bleef hangen…Ook klassementsproef 9 moest in de 4e versnelling werden voortgezet. Dit leverde een aanzienlijk tijdverlies en duikeling in het klassement op. Tijdens de laatste service concludeerde het serviceteam dat een lullig pennetje van € 1,50 de oorzaak van het probleem was. Nadat dit werd gerepareerd kon men beginnen aan de laatste 2 klassementsproeven op industrieterrein Nagelerweg. Amper twee kilometer na de start bleef de versnellingsbak alweer hangen, ditmaal in de 5e versnelling! Na overleg in de auto, en het ruiken van de koppeling besloot het duo de Audi aan de kant te zetten.
Ondanks dat er niet werd gefinisht was het team toch bijzonder tevreden over het verloop van de rally. Het probleem met de versnellingsbak heeft niets te maken met de opbouw van de auto, en had in een andere situatie ook ontstaan. Dat de Audi zich zo goed heeft gehouden, en geen fouten bevatte is de verdienste van het gehele team.
“In 21 dagen een auto opbouwen en dan eigenlijk zonder problemen een rally rijden. Hier mogen wij met zijn allen bijzonder trots op zijn!” besluit Gerben.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe