In een weekend dat heel Nederland Operatie Market Garden van 1944 herdenkt probeert een groep maffe rally coureurs zich in de provincie Overijssel ook een weg te banen over “Hells Highway”. Hoewel de strijd voor de overwinning ook hier een heus slachtveld oplevert gaat elke andere vergelijking volledig mank.
De 2014 Hellendoorn Short Rally kent wel velen gezichten. Naast winnaars en verliezers waren de weersomstandigheden bijzonder wisselvallig. Zo niet de prestaties van startnummer 125.
De zaterdag in Overijssel begon mooi en zonnig tijdens de verkenning. Echter, vlak voordat het echte geweld moest losbarsten waren het eerst de weergoden die het in hun broek deden. Het weerbeeld sloeg om als een blad; gitzwarte wolken die zich snel meester maakte van het boerenland. In een flits werd besloten om nog intermediate banden te monteren zodat de potente Franse leeuwin met de juiste rubbers haar paringsdans kon uitvoeren.
Op de eerste en direct langste klassementsproef van – u leest het goed – 23 kilometer moesten piloot en copiloot nog wennen aan de strapatsen van een bolide met 50 extra paardenkrachten. Ook onderling was het behoedzaam aftasten waardoor “slechts” een 16e tijd kon worden bijgeschreven. Mede omdat het droog bleef was de bandenkeuze achteraf niet optimaal maar KP 2 was grotendeels onverhard en ging gepaard met lichte regen dus wederom was voorzichtig en veilig vrijen met de leeuwin het devies voor dompteur Martijn.
Hoewel het op KP 3 niet regende was de ondergrond niet bepaald droog hetgeen de gok voor intermediates alsnog rechtvaardigde. De aansluitende Service werd snel kundig en professioneel uitgevoerd door het topteam aan mecaniciens Adriaan, Theo, Erik en Stef.
KP 4 werd vooraf gegaan door een zonsverduistering ofwel pikdonker en aanhoudende slagregens, onweer en voor de verandering hagelstenen. Kortom Pretpark Hellendoorn kon nu echt van start met een waterballet dat niet bepaald geschikt is voor een voorwiel aangedreven koekblik die naarstig probeert niet te verzuipen. Zelfs bij de start was er al sprake van een gebonden erwtensoep als ondergrond en de directe concurrent in de A7 klasse zagen we na enkele bochten spartelend in de sloot liggen. Kortom dit signaal konden we niet meer negeren; verder rijden met verstand bleek een juiste keuze.
Bij de start van KP5 stond het MvH Rallysport team 4e in de divisie 5 op 12 seconden van nummer 3. Het roer moest rigoureus om; in plaats van verdedigen was de aanval nu het juiste wapen om de prooi op het finishpodium te verschalken. De almaar aanhoudende slagregen hielp niet bepaald mee om gecontroleerd te pushen. Johan leert ons dat je moet scoren om te winnen dus op de laatste KP word het potentieel van de 206RC met succ6 verder opgerekt met een “scratch” in de Divisie 5 klasse als resultaat.
Behalve de eer en een beker betekent dit een klinkend resultaat; overall een 2de plaats in divisie 5, 11de algemeen en 1ste in onze klasse A7. YES, Goed is inderdaad de grootste vijand van Beter!!! We zijn vooral Happy door een niet aflatende steun van onze partners Automotive Schadeherstel Leenders ,Garage Oerlemans, Profclean Europe, Van Geffen Reclame , Metafa en Auto in & exterieurservice Erik Engels.
Dank voor het in ons gestelde vertrouwen en nu op weg richting een volgende trofee in ons nederige prijzenkastje. Speciale dank gaat uit naar alle bestaande en nieuwe sponsoren die garant staan voor een onmisbare steun in de rug.
Tekst: PB MvH Rallysport
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe