Afgelopen weekend werd rondom Hellendoorn de Unica Schutte ICT Hellendoornrally verreden. Hellendoorn is een van de smaakmakers van de Nederlandse rallykalender. Ger Haverkate stond samen met navigator Aaldert Aaltink aan de start van deze klassieker. Na drie minuten tijdverlies door een uitstapje wist hij zich van positie 47 terug te vechten naar positie 25 algemeen en 3e in de klasse S20. Een mooi resultaat!
Vrijdag 21 en zaterdag 22 september stond eindelijk weer de Hellendoornrally op de kalender. Voor Ger Haverkate met zijn mooie BMW E30 M3 een thuiswedstrijd. Hij was dan ook vastbesloten een prachtig resultaat neer te zetten. Helaas reisde het pechduiveltje met hem mee. “Op de woensdagavond voor de rally gingen we de BMW aan de tand voelen tijdens een test in Lelystad. Helaas ging daar het differentieel kapot. Ik dacht aanvankelijk dat het einde wedstrijd – al voor de start – voor ons zou zijn, maar mijn monteurs Erwin, Bjorn, Kees en Henk hebben samen met Bosch Tuning keihard gewerkt. We mochten onderdelen gebruiken van de auto van Wilco Jansen, waarvoor dank, en de mannen hebben donderdag tot diep in de nacht aan de BMW gesleuteld. Niet alleen moest er een nieuw differentieel gemonteerd worden, de complete ophanging moest veranderd worden. Anders zouden we tijdens de wedstrijd tegen hetzelfde euvel aanlopen. Ze hebben fantastisch werk geleverd door de auto voor de keuring op vrijdag klaar te krijgen. Hulde.”
Vrijdagavond konden Haverkate en Aaltink tot hun opluchting dan ook gewoon van start gaan. Op het programma stonden zes proeven, in het donker. Geen eenvoudig begin van een rally, al helemaal niet voor Haverkate, die nachtblind is. Aaltink vertelt: “De condities waren erg tricky en helaas gleden we dan ook in een sloot. Daardoor verloren we ongeveer drie minuten en stonden we, toen we vrijdagnacht de auto in het wachtpark plaatsten, op een teleurstellende 47e plaats algemeen.”
De mannen lieten zich echter niet kennen en zetten op de resterende tien proeven van de zaterdag de achtervolging in. “De samenwerking in de auto verliep weer super en de auto zelf hield zich ook perfect. Op de eerste maal dat de proef Luttenberg verreden werd, noteerden we zelfs een schitterende 9de tijd algemeen. Uiteindelijk wisten we op te klimmen van de 47ste naar de 25ste plaats algemeen. Bovendien werden we derde in de klasse S20! We zijn, gezien de gebeurtenissen, enorm tevreden met dit resultaat en hebben daarnaast veel plezier gehad,” besluit Ger.
Tekst: Haverkate
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe