Een dag nadat rijder Mads Ostberg en navigator Jonas Andersson werden gepresenteerd door het team van M-Sport, nam Andersson alweer ontslag.
Jonas Andersson kreeg een aanbieding van het management van o.a. Pontus Tidemand, één van de fabrieksrijders van Skoda. Dat aanbod heeft hij geaccepteerd en diende dien ten gevolge zijn ontslag in bij Malcolm Wilson en beëindigde de samenwerking met Mads Ostberg. Na zes jaar met Ostberg te hebben samengewerkt vond Andersson het tijd worden voor een nieuwe uitdaging.
Dat dacht ook de navigator van Pontus Tidemand, Emil Axelsson. Ook hij heeft aangegeven op zoek te zijn naar nieuwe uitdagingen. Het duo was in het eerste jaar bij Skoda zeer succesvol. Zo wonnen ze het FIA Asian Pacific Rally Championship, het vierde op rij voor Skoda als constructeur. Ook in het WRC2 kampioenschap speelden Tidemand en Axelsson een flink deuntje mee. Vier keer werd het podium gehaald, waarbij het hoogtepunt de winst in Spanje was.
Vandaag werd Andersson als de nieuwe navigator van Tidemand gepresenteerd. Het duo zal de nieuwe Fabia R5, die inmiddels al zeer succesvol is gebleken, gaan bemannen. “Toen de plek naast Pontus Tidemand vrij kwam, was het de uitgelezen kans voor me. Ik kan nauwelijks wachten om in te stappen en met Pontus aan het werk te gaan. Ik ken hem al enkele jaren en dat is een voordeel bij het worden van een team. We gaan absoluut voor de top strijden.”
“Ik vind het jammer dat de samenwerking met Emil ten einde is. Het was een geweldig jaar. Zijn kennis en kunde was een belangrijke factor voor ons succes. Ik wens hem dan ook alle goeds voor de toekomst toe,” zegt Tidemand. “Ik kijk echter ook heel erg uit naar de samenwerking met Jonas Andersson. Hij heeft een enorme vracht aan ervaring,” vervolgt Pontus.
De eerste wedstrijd waaraan het nieuwe duo zal gaan deelnemen is de Rally van Monte Carlo van 21 t/m januari 2016.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe