Kevin van Deijne en Hein Verschuuren hebben op overtuigende wijze de Vechtdalrally gewonnen. Ze voerden het klassement van start tot finish aan en eindigden de warme, zware wedstrijd bijna twee minuten voor de nummer twee. Met de overwinning grijpen ze ook direct de leiding in het Open Nederlands Rally Kampioenschap na drie van de zeven wedstrijden.
Van Deijne kiest in de Vechtdalrally van meet af aan de aanval en wint alle proeven van de openingsboucle. Daarmee slaat hij direct een gat van ruim twintig seconden. Dit geeft enige marge om de tweede boucle iets minder risico te nemen. Desondanks blijven de snelste tijden binnen stromen. Het duurt tot proef acht voor iemand de Hyundai piloot te snel af is.
Bij het ingaan van de laatste lus van vier proeven lijkt de strijd gestreden, maar zoals vaak zit het venijn in de staart. Op proef negen remt Van Deijne aan waarbij plotseling de rechter voorband lek raakt. Door de intensiteit van de klap vrezen ze in eerste instantie dat het differentieel kapot is maar het blijkt gelukkig slechts het rubber. Doordat het voorval vroeg in de proef plaatsvindt moet Van Deijne een groot deel van de proef met slechts drie volwaardige wielen rijden, het kost hem ruim een minuut. De overwinning blijft echter veilig doordat naaste concurrent Björn Satorius op dezelfde proef van de weg raakt en de wedstrijd moet staken. Van Deijne houdt vervolgens het hoofd koel en sluit de wedstrijd in stijl af. Hij wint de laatste drie proeven om met een voorsprong van bijna twee minuten ook de wedstrijd te winnen.
Hoewel het een overtuigende overwinning was, was het allesbehalve makkelijk. Warm weer en mulle zandstroken maken de Vechtdalrally zwaar en verraderlijk. In het begin breekt een stoeprandje een van de velgen en heeft Van Deijne geluk dat de band het houdt, terwijl de onverwachte lekke band aan het eind alles nog spannend maakt. Uiteindelijk overleeft Van Deijne de slijtageslag, hoewel de i20 na he vele stofhappen aan de finish als een tractor klinkt. Zo kan hij, na enkele overwinningen in kleinere wedstrijden, zijn eerste zege in de hoogste klasse bijschrijven.
De volgende, vierde, ronde van het Open Nederlands Rally Kampioenschap is de GTC Rally die op 8 juli wordt verreden in de omgeving van Achtmaal.
Kevin van Deijne zei
“We zijn er vanaf het begin meteen vol in gegaan. Paar momentjes gehad waar we wat tijd lieten liggen maar het was meteen duidelijk dat Satorius niet echt kon volgen. In de volgende boucle konden we daardoor een tandje minder doen en consolideren. Dat ging goed tot we lek reden. Bij het aanremmen klapte de band en moesten we nog een groot deel van de proef rijden. Lullig voor hem, maar gelukkig voor ons ging Satorius daar in de fout waardoor we toch nog een veilige marge overhielden.”
Uitslag Vechtdal Rally, Hardenberg
| 1 | K. van Deijne/H. Verschuuren | Hyundai i20 N Rally2 | 1:49.21,0 |
| 2 | I. ten Vregelaar/R. Werger | Ford Fiesta Rally3 | +1.52,8 |
| 3 | R. Karsten/J. Dockx | Ford Fiesta R5 | +2.44,1 |
| 4 | Y. Vrielink/A. Hulzebos | Toyota Yaris GR | +4.14,3 |
| 5 | E. Wils/W. Stupers | Mitsubishi Lancer Evo VII | +4.33,3 |
| 6 | C. Klein Kromhof/M. Hanstede | Renault Clio Rally4 | +5.37,4 |
| 7 | B. Molkenboer/D. Lubbinge | Mitsubishi Lancer Evo VI | +5.47,8 |
| 8 | D. Mollink/S. Meijerink-Zweers | Subaru Impreza WRX | +6.36,1 |
| 9 | E. Eertink/B. van Heun | Toyota Yaris GR | +7.48,5 |
| 10 | M. Kuijstermans/K. Rothman | BMW 130i | +8.16,4 |
Kalender Open Nederlands Rally Kampioenschap 2023
| 1 | Visual Art Rally | 1-4-2023 | Geannuleerd |
| 2 | ADAC Rallye Sulingen | 5/6-5-2023 | 4e plaats |
| 3 | ELE Rally, Son | 2/3-6-2023 | 2e plaats |
| 4 | Vechtdalrally, Hardenberg | 16/17-6-2023 | 1e plaats |
| 5 | GTC Rally, Achtmaal | 8-7-2023 | |
| 6 | Hellendoorn Rally, Hellendoorn | 15/16-9-2023 | |
| 7 | Twente Rally, Hengelo | 21/22-10-2023 | |
| 8 | Int. Drenthe Rally, Assen | 24/25-11-2023 |
bron: Deijne Autosport
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Plaats reactie