Ondanks de duidelijk aanwezige bewolking was regen toch niet voorspelt. Desondanks kwam toch het nodige hemelwater naar beneden.
Loeb was op dat moment reeds op de proef. Omdat de regen niet verwacht werd, werd gekozen om banden te monteren met de harde compound. Op het moment dat hij al reeds enkele kilometers op de proef ‘Stein & Wein’ onderweg was kwam het hemelwater naar beneden. Dit leverde hem de nodige aquaplanning op. Het voordeel dat Loeb hierbij had was dat als eerste over de proef ging en zodoende een schone lijn had. Zijn voorsprong op Solberg kon hij, geholpen door de regen, uitbouwen tot 41 seconden.
Ook bij Ford had men de regen niet verwacht en zowel Solberg als Latvala vertrokken op de harde band. Latvala, die op de eerste dag naarstig zocht naar een hardere afstelling, Stelde zijn wagen toch wat zachter af. Vlak voor een bocht liep water over de weg en bij het remmen blokkeerde hij volledig en schoof door een veld in en kwam vast te zitten. Hij moet vaak heen en weer om er uit te komen wat hem kostbare seconden kostte.
Op de remote service in Birkenveld kozen de rijders voor banden met de zachte compound om daarna de proef ‘Arena Pantzerplatte’ bij Baumholder te rijden. Deze proef, berucht om zijn asfalt en de zgn. Hinkelsteine, eistte ook dit jaar zijn tol voor veel rijders.
Solberg raakte in een lange linkerbocht in een slip en raakte een steen en beschadigde zijn ophanging en brak een wiel af.
Ook Dani Sordo raakte tijdens de tweede doorkomst met zijn MINI de Hinkelsteinen. De zij- en voorkant. Daarbij raakte zijn radiator beschadigd en moest hij opgeven. Bij de eerste doorkomst werd gedacht dat hij een langzaamleeglopende band had maar de velg bleek beschadigd te zijn. Bij zijn opmars naar een podiumplaats werd Dani Sordo verrast door de veranderde grip.
De tweede doorkomst op de Pantzerplatte werd even stilgelegd. Oorzaak was dat Peter van Merksteijn met zijn Citroën DS3 WRC over de kop is geslagen en daarbij de weg blokkeerde.
Ook Tanak werd het slachtoffer van de Pantzerplatte. Hij raakte en steen en raakte het rechter achterwiel van zijn Ford Fiësta RS WRC kwijt.
Op zondag worden er nog twee proeven door de wijngaarden gereden en dan volgt in de middag het Circus Maximus in het centrum van Trier. Deze Powerstage levert extra kampioenschapspunten opleveren voor de eerste drie. Loeb zal, als zich er geen grote verassingen voordoen, de overwinning opnieuw naar zich toetrekken. Zijn voorsprong in het algemeen klassement is dusdanig groot dat hij er niet meer vol voor hoeft te gaan en op safe naar het finishpodium kan rijden. Er wordt echter regen verwacht en dat zou het klassement nog wel eens door elkaar kunnen schudden.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe