De TankS Rally 2013 is een echte stoere rally. Listig, glad, technisch en erg snel. Elke fout betekent voor een equipe meteen einde wedstrijd. Het gevolg van een fout kan zijn: of op een boom, of in een sloot of van de dijk af.
Het was een erg koude dag en daardoor helaas weinig toeschouwers. Eigenlijk veel te weinig voor zo’n professionele rally. De wedstrijd begon met een 12 km lange dijkproef waarbij wij links en rechts lakschade hebben opgelopen. Wij hadden halverwege de proef geen remmen meer waardoor de stoere Volvotank de chicane een beetje verbouwde. Gelukkig zonder verdere schade van betekenis voor de Volvo. De chicane kan door de organisatie worden vervangen.
We zijn rustig gestart omdat we na het verkennen veel gladde bochten verwachten. Na de eerste service het tempo opgevoerd en na de tweede service met de auto op de limiet gereden. Wellicht een achterhoede gevecht maar daarom voor ons niet minder spannend was het sportieve gevecht met een Mitsubishi Colt Turbo om de 25e plaats. Deze moderne rallyauto zou echt sneller moeten zijn dan onze Volvo. Toen wij op de limiet gingen rijden reden wij toch op alle dijkproeven sneller waardoor wij een voorsprong opbouwden van 21 seconden en daarmee op de 25e plek stonden.
‘s Avonds werd de beroemde 16 km lange industrieproef verreden met wel veel publiek. De klassieke Volvo houdt duidelijk niet van deze Mickey Mouse proefjes. We hebben de proef echt op 100% gereden maar toch 19 seconden op de Mitsubishi verloren. Tijdens de tweede boucle in het donker konden we op de moeilijke dijkproeven nog wat seconden terugpakken maar de 20 seconden verlies op de tweede doorkomst van de industrieproef was voor ons teveel om de Colt achter ons te kunnen houden.
Uiteindelijk zijn we op een zeer respectabele 24e plek geëindigd en enkele, in theorie, snellere auto’s achter ons kunnen laten. De vier vaste leden van het serviceteam konden niet aanwezig zijn bij deze rally. In Emmeloord werd de rallyauto geserviced door een nieuw samengesteld serviceteam. Deze servicemonteurs waren uitstekende vervangers en de service liep gesmeerd. Onder aanvoering van de ervaren Karel Nortier werden de invallers Casper en Martijn Nijenhuis aangestuurd terwijl Tineke Hilhorst het administratieve gedeelte en de checks deed!
Door de perfect gelezen notes van navigator Martin Nortier heeft de Volvo-equipe een positie verkregen waar we trots op kunnen zijn en een statement gemaakt! Rijder en navigator werden regelmatig geïnterviewd door Rally Radio. De redactie van de omroep wilde wel eens weten hoe het nou kon dat wij met zo’n oude rallyauto zulke snelle tijden draaiden en menig moderne auto het snot voor de ogen rijden!
Een topdag, een topevenement en een topprestatie! Op naar de Rally de Wallonie voor onze tweede wedstrijd in het Open Nederlands Rally Kampioenschap, waar wij na deze wedstrijd op een uitstekende 7e plek staan!
Voeg reactie toe