In de eerste serieuze etappe van de WK Rallye de France heeft de Helichem-equipe Henk Vossen/Radboud van Hoek met serieuze tegenslag te kampen gekregen. Door een technisch defect viel de Mitsubishi Evo 10 al op de zesde klassementsproef stil. Morgen kunnen Vossen en Van Hoek wel weer een nieuwe etappe rijden.
Het is de eerste keer dat Henk Vossen aan de Rallye de France deelneemt en tegelijk met navigator Radboud van Hoek rijdt. De Limburgse rallycoureur heeft meer dan internationale ervaring genoeg om zich snel op onbekend terrein in te spelen, ook in de Franse Elzas. Maar een navigator die een heel ander systeem van ‘pace-notes’ voorlezen heeft is andere koek. Vossen legt uit waarom: “Het systeem dat Radboud en zijn vaste rijder Jan de Winkel gebruiken zie je ook veel bij de topteams in het wereldkampioenschap. Je rijdt als piloot puur op de aanwijzingen die je navigator je voorzegt. Radbouds systeem is dat hij de eerstvolgende bocht aangeeft en meteen ook de afstand tot de volgende en het type bocht. Bijvoorbeeld volgas of haaks of een haarspeldbocht. Johan Findhammer en ik doen dat bocht voor bocht zodat ik me alleen op het eerstvolgende hoef te concentreren. Ik merkte dat ik soms even kwijt was wat Radboud over het eerstvolgende traject gezegd had. Maar in de loop van de dag hebben we een soort mix ontwikkeld die begint te werken”, legt Vossen tot in details uit, om er meteen aan toe te voegen: “Het is wel ontzettend leuk om met hem te rijden. Hij is heel kalm en je merkt dat hij ook een dijk aan ervaring heeft. De onderlinge sfeer is dan ook geweldig”.
Helaas konden Henk Vossen en Radboud van Hoek niet alle geplande wedstrijdkilometers uitrijden. Op de zesde van acht klassementsproeven ging de turbo stuk, waardoor de motorolie in zowel de uitlaat als het inlaattraject terecht kwam. Vossen zette de auto meteen aan de kant en hopelijk heeft de motor er niet onder geleden. “Mijn serviceteam is druk doende alles te herstellen. We hebben tot morgenochtend half vier de tijd. Dan mogen we volgens het Super Rally systeem weer gewoon meedoen”. Helaas liep de Helichem equipe wel 15 minuten extra straftijd op. Vijf minuten per gemiste KP. “Een redelijke klassering zit er dus niet meer in maar rallyrijden is ook bovenal fijn om te doen. Dus gaan we er morgen weer vol frisse moed tegenaan”.
Tekst: Helichem Rallyteam
Foto: Bas Romeny
Voeg reactie toe