Wie dacht dat het gisteren bijltjesdag was kwam vandaag bedrogen uit. De relatief korte vijfde etappe van Arequipa naar het Chileense Arica liep voor het Maxxis Dakar Team Powered by Super B uit op een teleurstelling. Uitgerekend Sebastian Husseini kreeg vandaag problemen en verloor daarmee ruim 4 uur op zijn concurrent in het klassement bij de quads. Kees Koolen moest te hulp schieten en zag ook zijn mooie klassering in rook opgaan. Tim Coronel strandde op drie kwart van de proef en kwam als laatste auto binnen. Maar er was ook goed nieuws te melden want Jurgen van den Goorbergh reed de etappe probleemloos uit en werd 35ste in het autoklassement.
Problemen voor Husseini en Koolen
Na vier dagen als tweede gefinisht te zijn en mee te strijden om de koppositie in het klassement bij de quads sloeg tijdens de 5de etappe van Arequipa naar Arica de pechduivel toe voor Sebastian Husseini. Na het eerste waypoint kreeg Husseini een probleem met zijn quad en kon niet meer verder. Teamgenoot Kees Koolen nam Husseini op sleep en samen kwamen ze uiteindelijk aan de finish. Husseini en Koolen verloren 3 uur op de leider en kregen daar nog een tijdstraf van een uur overheen. Hiermee lijkt een mooie klassering voor Husseini in rook op te gaan.
Update: Sebastian Husseini en Kees Koolen kwamen pas laat aan in het bivak en hebben onderweg nog het nodige meegemaakt. Het probleem van Husseini lag aan de versnellingsbak. De altijd zeer betrouwbare bak had het begeven en daardoor kon hij niet verder. Koolen heeft de quad op sleep genomen en zo zijn ze samen over de streep gekomen. Daarna wachtte voor de motoren nog een lange verbindingsroute. Het probleem met de bak is vannacht opgelost en zowel Husseini als Koolen zullen mogen gewoon weer van start gaan.
Momentje voor Tim Coronel
Ook Tim Coronel maakte vandaag weer een mindere dag mee. Na anderhalf uur geslapen te hebben ging Coronel goed van start, maar verloor na het eerste waypoint veel tijd, maar kon zijn weg uiteindelijk vervolgen. Met een aardige achterstand ging Coronel er goed voor zitten en begon hij aan een inhaalrace. Dit ging voorspoedig totdat er iets misging met de stuurinrichting van de buggy. Coronel kon deze reparatie niet zelf uitvoeren en moest wachten op de snelle assistentietruck. Het probleem werd opgelost en Coronel kwam uiteindelijk op 4 uur achterstand als 110de binnen. “Zo, we zijn weer binnen. Het was echt een mooi proefje voor de buggy vandaag. Helaas viel ik weer een aantal keren stil, maar als de buggy rijdt dan is het echt fantastisch. Ik had nog wel een momentje want tegen het einde van de proef brak mijn stuurstang af en ging ik haaks linksaf het publiek in. Gelukkig reed ik niet hard op dat moment, maar het had niet 10 kilometer eerder moeten gebeuren, want dan had ik wel een rolletje gemaakt. Het team werkt hard om de problemen onder controle te krijgen en we gaan er morgen weer lekker tegenaan.”
Lekkere dag voor Jurgen van den Goorbergh
Jurgen van den Goorbergh was vandaag de enige van het Maxxis Super B team die een goede dag meemaakte. Van den Goorbergh kende geen problemen en zette prima tijden neer op de 172 kilometer lange proef naar Arica. Van den Goorbergh kwam op de lange snelle rechte stukken wat snelheid tekort op de overige deelnemers, maar finishte op iets meer dan 28 minuten achterstand op de leider als 35ste. “Het zat eindelijk een keertje mee. Ik heb de buggy flink laten werken, maar ik vond ook dat dit moest kunnen. Ik was na de etappe van gisteren niet blij en heb die frustratie omgezet in lekker rijden vandaag. Ik heb veel mensen ingehaald en ben zelf eigenlijk niet ingehaald, dus ik wist dat ik een goed resultaat ging neerzetten. De buggy heeft zich goed gehouden vandaag en ook de banden waren super. We waren vannacht pas tegen 4 uur in het bivak. De sleep van Kornelis was zwaar. We hadden er een slinger van gemaakt en ik hing achter Tim. Tim heeft net als ik echt afgezien want 120 kilometer zo met z’n drieën afleggen, daar wordt je niet vrolijk van.”
Offringa en van Pelt wederom belangrijk
Kornelis Offringa en Rob van Pelt moesten ook vandaag weer in actie komen. Na een korte nachtrust was de Maxxis Super B equipe vol goed moed van start gegaan aan de 5de etappe. Helaas waren de quads al eerder gestart vandaag en reden zij een andere route dan de auto’s en de trucks zodat ze geen assistentie konden bieden aan Husseini en Koolen. De etappe verliep vrijwel zonder problemen en Offringa en van Pelt moesten alleen tegen het einde van de etappe de gestrande Coronel uit de brand helpen. Na de finish was er voor de trucks en auto’s nog maar een korte verbinding naar het bivak zodat ook zij nog redelijk op tijd binnen waren en een beetje verloren nachtrust konden goed maken.
Etappe 6 Arica – Calama
De eerste etappe in Chili brengt de deelnemers meteen naar de droge en warme Atacama woestijn waar ze tijdens twee derde van de proef zand en duinen tegen zullen komen. Na een lange verbindingsroute staat er een proef van in totaal 438 kilometer te wachten. Kortom een lange en zware dag in Chili is een feit.
Tekst: Maxxis Dakar Team powered by SuperB
Foto: Willy Weyens
Voeg reactie toe