Op 19 Mei stond het HTS Autotechniek Rally Team met hun Peugeot 206 Kitcar weer aan de start van de Vechtdal Short-Rally in Hardenberg. Voorafgaand aan deze Short-Rally kende het team al veel problemen. Na in Ede uitgevallen te zijn met een probleem met de distributie, is er hard gewerkt om het motorblok weer in orde te krijgen. Tijdens de testritjes voorafgaand aan de Vechtdal Short-Rally leek dit zijn vruchten afgeworpen te hebben, het motorblok liep als nooit tevoren.
Aangekomen in Vechtdal leek, nadat de regenbuien afgelopen waren, niets een mooie rallydag nog in de weg te kunnen staan. De equipe zag tijdens de verkenning dat het een mooie, maar lastige Short-Rally zou gaan worden. “Maar we hebben de proeven goed op notes staan” aldus de navigator, Bart Stax.
Tijdens de eerste twee proeven bleek dit inderdaad zo te zijn, de auto deed het goed en foutjes van de equipe waren zeldzaam. Ook aan het begin van de derde proef leek dit zo te zijn, maar toen klom de pechduivel weer aan boord van de Peugeot. “Ik schakelde naar de derde versnelling, hoorde KLAK en ik had ineens geen aandrijving meer” verklaarde coureur Michel van Houtum tegen het team.
Bij het ontmantelen van de auto vond het team de oorzaak van het uitvallen. Een van de homokineten had de geest gegeven. Het team zal de komende twee weken druk bezig gaan om het probleem op te lossen, zodat ze klaar zijn voor het belangrijkste evenement van het jaar, de ELE Rally in Helmond, waar het team aan de start staat dankzij Détech Ingenieursbureau
Tekst: HART
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe