Aanstaand weekeinde staat de grootste rallyafspraak van Nederland weer op het programma met de Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally. Voor het team van Reconsales Autosport, als kinderen van de streek, is het al lang van tevoren plannen om alles rond te krijgen. Tussen al het WRC geweld, er staan maar liefst tien World Rally Cars aan het vertrek, komt het team rond Jan Nijhof met drie spectaculaire divisie 5 kanonnen naar Salland.
Natuurlijk is daar de BMW 1M Coupe van het OVD Groep Rallyteam rond Wouter Ploeg, een aauto die door Reconsales Autosport compleet zelf ontwikkeld werd. Ploeg en zijn navigator Harm van Koppen stonden een maand geleden nog op het podium tijdens de nationale wedstrijd van de ADAC Rallye Deutschland, en komen dus vol zelfvertrouwen naar Hellendoorn.
In juni, tijdens de Vechtdal Rally, zette Nijhof voor het eerst zijn eigen BMW 1M Coupe in. De test met de nagenoeg identieke 1M als die van Ploeg verliep voorspoedig. Zo voorspoedig dat de preparateur uit Goor besloot om op het allerlaatse moment toch in te schrijven voor de Hellendoorn Rally. “Er liepen wat contacten om de auto te verhuren, maar dat is niet rond gekomen. Op het allerlaatste moment heb ik besloten om zelf aan de start te gaan komen. Dat betekende wel dat alle navigatoren waar ik in de laatste jaren mee gereden heb, bezet zijn. Maar het komt vast goed”, legt Nijhof uit. Hij grijpt de Hellendoorn rally aan om ook enkele nieuwe KUMHO banden te testen. “Ik heb wat nieuwe compounds binnen gekregen en ik wil zelf ervaren wat de banden doen”, aldus Nijhof.
De derde auto onder de tenten van Reconsales Autosport is weliswaar van Duitse makelij, maar er prijkt een ander naambordje op. Net als vorig jaar haalt Harry Kleinjan zijn brullende Porsche 964 RSR van stal. De man uit Hooge Hexel staat garant voor een spectaculaire rijstijl. Terwijl het voor Nijhof de tweede wedstrijd van het jaar wordt, stond Kleinjan dit jaar nog niet eerder aan de start van een rally.
Met de drie divisie 5 kanonnen weet Reconsales Autosport zich verzekerd van veel publieksaandacht tussen al het WRC geweld. Vrijdagavond gaat Wouter Ploeg als eerste van het drietal met startnummer 16 op de achterruiten van start. Nijhof volgt met startnummer 18 terwijl Harry Kleinjan het nummer 27 toebedeeld heeft gekregen. De openingsavond omvat zes klassementsproeven met de Luttenbergring, Notter en Daarle die elk tweemaal gereden worden.
Tijdens de lange zaterdag staan er nog eens 10 klassementsproeven op het programma waaronder een compleet nieuwe proef in Almelo. Verdwenen zijn de grotendeels onverharde proeven aan de zuidkant van Rijssen. En dat kon wel eens in het voordeel zijn van de achterwiel aangedreven BMW’s en Porsche denkt Nijhof. Maar zaterdagavond als het circus terugkeert naar het centrum van Hellendoorn om te finishen zal blijken of dat ook inderdaad het geval is.
Algemene gegevens Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally
Datum: 20 en 21 september 2013
Locatie: Hellendoorn
Ceremoniele Start en Finish: podium Restaurant de Kroon, Dorpsstraat 26, Hellendoorn
Servicepark: Industrieterrein Het Lochter, Nijverdal
Lengte van de Rally: 496,97 km
Aantal klassementsproeven: 16 (6 op vrijdag, 10 op zaterdag)
Lengte van de KP’s: 164,46 km
Wegdek: 75% verhard, 25% onverhard
Startnummers:
16 Wouter Ploeg/Harm van Koppen (BMW 1M Coupe)
18 Jan Nijhof/N.N.B. (BMW 1M Coupe)
27 Harry Kleinjan/Bart den Hartog (Porsche 964 RSR)
1e etappe vrijdag 20 september 2013
Start 1e deelnemer: 18:59 uur vanaf podium Restaurant de Kroon, Hellendoorn
aantal klassementsproeven: 6
Finish 1e deelnemer: 23:36 uur, Parc Ferme Servicepark ’t Lochter, Nijverdal
Tekst: Reconsales Autosport
Foto: Edwin Hengelman
2e etappe zaterdag 21 september 2013
Start 1e deelnemer: 08:31 uur vanuit Parc Ferme Servicepark ’t Lochter, Nijverdal
aantal klassementsproeven: 10
Finish 1e deelnemer: 20:07 uur op podium Restaurant de Kroon, Hellendoorn
Tekst: Reconsales Autosport
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe