■ Team Voorthuizen bewijst kwaliteiten van de nieuwste SsangYong
Alblasserdam, 15 januari 2012 – Jan Pieter Coppoolse en Jaap Visser van team Voorthuizen zijn met een SsangYong Korando de grote winnaars geworden van de tweede ScanCoveryTrial. Met slechts 136 strafpunten hebben ze de andere zestig teams ruimschoots achter zich weten te houden. De Korando bewees tijdens de loodzware tocht onder de meest extreme omstandigheden zijn capaciteiten. “Geen klap verkeerd, perfecte auto,” aldus winnaar Jan Pieter Coppoolse aan de finish in Loon op Zand.
De ScanCoveryTrial voerde de deelnemers in een week naar de poolcirkel en terug, ruim 7.000 kilometer en dat onder omstandigheden met veel sneeuw en ijs en temperaturen die daalden tot zo’n 30 graden Celsius. De twee SsangYong-teams hadden zich terdege voorbereid. De vierwielaangedreven Korando was volledig klaargemaakt voor de tocht en voorzien van geavanceerde navigatiemiddelen. Het uiteindelijk doel van de ScanCoveryTrial is het rijden van de meest efficiënte routes met de daarbij behorende ideale tijd. Maar natuurlijk zijn niet alleen navigatiemiddelen en actuele landkaarten van belang, ook de auto waarin gereden wordt, moet erg betrouwbaar zijn, rijkwaliteiten hebben en het nodige comfort bieden.
Na de start op 6 januari reden de deelnemers in 24 uur door Duitsland en Denemarken, Zweden en Noorwegen. Een loodzware monsteretappe waarbij een aantal teams van de weg raakte door gladheid en vermoeidheid. De twee Korando’s kwamen echter zonder problemen aan bij de eerste stop.
Team Voorthuizen 02 (#03) kende echter wel de nodige navigatieproblemen waardoor een topklassering direct al niet meer mogelijk was. Team Voorthuizen 01 (#26) maakte echter een vliegende start en nestelde zich in de top drie van het klassement. De volgende, lange etappe over zeer gladde wegen bracht de karavaan naar Finland. De temperatuur was zo laag, -28 gr, dat er zelfs aan de binnenkant van de auto’s ijs vormde op de ruiten. ‘s Avonds bij het hotel werden kleine straalkachels voor de auto’s geplaatst om zo de motorruimte niet te koud te laten worden. Tijdens deze etappe wist Team Voorthuizen 02 (#03) zich te herstellen en plaatsen in het klassement te winnen.
Op de derde en vierde dag stond een trip door Lapland op het programma. Van sneeuwscooterrijden, een bezoek aan Santa Claus Village tot het rijden op het grootste ijscircuit van Europa (Snow Rally Rings). Daar werden alle auto’s getest op de spiegelgladde baan, John van Beek: “We waren toen al aardig onder de indruk geraakt van de SsangYong Korando. De auto had totaal geen last van de lage temperaturen en we hebben tijdens deze barre tocht het hoge confortniveau behoorlijk gewaardeerd. En bij het uitwijken voor rendieren of elanden waren we blij met het prima weggedrag van de Korando.”
Ook het tweede deel van de Trial begon opnieuw met een loodzware etappe met zwaar besneeuwde wegen, waarna weer koers werd gezet naar Nederland via Helsinki. Onderweg bleef er nog een aantal mogelijkheden over om richting Nederland te rijden, langs Sint Petersburg of met drie verschillende boten richting Talin of Zweden. Er gingen zelf geruchten dat de deelnemers op de boot naar Engeland zouden gaan en dan via de Eurotunnel weer naar Frankrijk en zo verder naar Nederland. Na een zeer vermoeiende rit arriveerden de teams in Helsinki om aan boord van een veerboot te gaan naar Stockholm.
Team Voorthuizen 02 (#03) lag op dat moment op een 32e plaats, opgeklommen van de 55e plek na dag 1. Team Voorthuizen 01 (#26) had met de Korando op dat moment de koppositie veroverd en gaf de overwinning tijdens de lange, zeer zware monsteretappe terug naar Nederland niet meer uit handen!
Feike van den Oever, General Manager van Ssangyong Motors Benelux: “Ik feliciteer onze beide equipes, Jan Pieter Coppoolse-Jaap Visser en John van Beek-Menno Hogetoorn, met hun fantastische prestaties. Hierdoor zijn wij nog meer overtuigd geraakt van de kwaliteiten van de SsangYong Korando. Na het succes van vorig jaar, toen een Korando de barre tocht zonder problemen volbracht, hadden wij dit jaar de lat hoger gelegd en wilden wij met twee goed geprepareerde Korando’s gaan voor een topklassering. Maar een overwinning, dat overtreft zelfs onze verwachtingen!”
SsangYong Motors Benelux
De twee SsangYongs zijn ter beschikking gesteld door de SsangYong-importeur in Nederland. De Korando heeft een beresterke dieselmotor van 175 pk, die een enorme trekkracht paart aan een laag brandstofverbruik van slechts 6,0 l/100km.
Het SsangYong Team Voorthuizen heeft voor een goed doel gereden, de Stichting A.L.S, om meer aandacht te vragen voor deze ziekte. Amyotrofische Lateraal Sclerose is een ziekte van de zenuwcellen die de spieren aansturen. “Het gaat bij de ScanCoveryTrial om drie zaken: goed navigeren, een goede wegligging van de auto en veel comfort om onder die zware omstandigheden je toch lekker te blijven voelen, “zegt John van Beek tot slot. “Oh ja, en wakker blijven.”
Bron: SsangYong
Voeg reactie toe