Voor de tweede ronde van de BioMCN 350Z Challenge 2012 trekken de deelnemende equipes komende vrijdag en zaterdag naar het Duitse Sulingen waar mee gereden zal worden in de Rallye Sulingerland.
Na de spannende Tank S Rally, met haar typerende dijkparkoers, onze polder-klassieker pur-sang, trekt de karavaan van de BioMCN 305Z Challenge naar onze oosterburen waar men in en rond Sulingen, gelegen ten zuiden van Bremen, deel zal nemen aan de Rallye Sulingerland. Al jaren is te horen hoe mooi deze wedstrijd is en hoe technisch haar parkoers is. Het zal zeker komen door de onvermijdelijke glooiing van het land – op en neer – waar men te maken krijgt met zowel vaste als losse ondergrond en charme van de afwisselend lange en korte proeven die zowel landelijk gesitueerd zijn als zich op industrieterrein afspelen.
Beroemt of berucht maar zeker gelieft, is de onverharde test op het IVG-Gelände te Libenau alsmede de hekkensluiter die zich op het industrieterrein afspeelt aan de oostkant van de stad, een proef die met de beroemde groepsstart al jaren goed is voor dikke rijen toeschouwers. Jaarlijks trekken drommen Hollanders die kant uit om steevast retour te komen met de mededeling dat dit één van de mooiste rallywedstijden is die men kent. De laatste club om dit te ontdekken is de BioMCN 350Z Challenge die er in bijna vol ornaat haar tweede kampioenschapsronde rijdt komend weekeinde.
Timo van der Marel & Rebecca Smart
Na hun verrassende en uiterst succesvolle debuut in de Tank S Rally als equipe zullen Timo van der Marel en de lieftallige Rebecca Smart opnieuw een poging doen de maximale punten te scoren. Timo heeft er zin in: “Ik kijk zeer uit naar Sulingen en heb deze wedstrijd een aantal jaar geleden genavigeerd bij Theo van den Berg in de BMW 325i dus ik weet wat hij kan daar haha.. Dat was een fantastische ervaring,” weet hij zich nog te herinneren. “Met betrekking tot dit jaar zijn we vooral benieuwd hoe de DMACK banden zich houden. In Emmeloord zijn ze in de koude omstandigheden uitmuntend bevallen en werkten ze zelfs boven verwachting. Die kennis gaan we hier proberen te gebruiken verder door te evolueren en zo de klanten nog betere feedback te kunnen geven m.b.t. compounds en bandenspanning,” aldus de jonge expert.
Theo van den Berg & Dennis Goossens
Tijdens de Tank S Rally werd ondanks een beduidend minder presterende motor een mooie tweede positie zeker gesteld. Voor de Informatique equipe een mooi vertrekpunt voor de tweede wedstrijd in Duitsland. Dennis: “Bij terugkomst werd direct onderzocht waar de problemen vandaan kwamen en bleek het euvel te zitten in de brandstof pompen. Snel werden twee nieuwe exemplaren gemonteerd en een nieuwe setting in de ecu geprogrammeerd zodat het probleem nu verholpen lijkt.” Om zeker te zijn van een solide prestatie tijdens deze tweede ronde van het kampioenschap reed men tussendoor de OVD Shortrally om alle onzekerheden uit te sluiten.
Theo vd berg en Dennis Goossens werkten er een nette wedstrijd af met als resultaat een top tien notering algemeen. Met een wederom goed draaiende motor en de goed draaiende samenwerking in de cockpit, vertrekt het duo richting Duitsland. De concurrentie zal toenemen naarmate de ervaring van de nieuwe, snelle equipes groeit, voor het Informatique rallyteam een motivatie om een tandje bij te gaan zetten.
Kevin Kooijman & Hans van Goor
Het met de titel KNAF Talent First bekroonde talent Kevin Kooijman liet in de Tank S Rally, ronde 1, door als derde over de streep te komen, zien dat hij uit bijzonder hout gesneden is. Z’n ervaren navigator zal er ook in Duitsland op toezien dat de jonge Deltion-rijder het beste uit zichzelf haalt.
Antoine Biesheuvel & Astrid de Geus
Ook bij Team VDO-Biesheuvel overheerst het enthousiasme over de nieuwe wedstrijd. “Het is weer even geleden sinds de Tank S Rally maar we hebben er al weer zin in,” laat de goedgemutste rijder Antoine Biesheuvel weten. “Ik ga hier weer van start met Astrid (de Geus), dat zal denk ik wel even wennen zijn voordat we in het ritme zitten.” Spanning is er ook maar dat is omdat het de eerste keer is dat ze er rijden. “Het is daarom dat we inzetten op uitrijden in Sulingen. We hebben aan de setup van de auto wat dingen verandert waarvan ik denk dat ik nog even tijd nodig heb om er aan te wennen. Voorts heeft het Vitron team m’n 350Z geheel nagekeken en kijken erg uit naar de wedstrijd.”
Anton van Limpt/Hans van Limpt
Ook voor de gebroeders van Limpt is Sulingen een ‘first’. Om zich voor te bereiden nam de equipe om meters te maken onlangs nog deel aan de OVD Short-rally. “Het ging goed in Ede maar we zijn nog niet helemaal tevreden over de snelheid en de controle en daarom zijn we van de week nog op een test-circuit te vinden,” laat rijder Anton desgevraagd weten.
Dirk Garvelink/Nicky van Gerwen
Anton’s teamgenoot Dirk Garvelink nam kort geleden deel aan de RIS; GP een charitatief evenement dat in Enkhuizen georganiseerd werd. Daar had de equipe veel plezier tijdens de rallydemo maar dat was van korte duur. De motor van de 350Z plofte en het was over met de lol. Bij Biesheuvel werd voor de wedstrijd in Sulingen een vervangende krachtbron geleend zodat de deelname alsnog door kan gaan. “Daar komt weer dat zo typische familiegevoel van een Biesheuvel initiatief om de hoek. Ik ben ze dankbaar voor de motor, dat zeker,” aldus een alweer lachende Garvelink. En over z’n verwachtingen is Dirk weer kort: “In Sulingen heb ik nog nooit gereden. Ik hoop op een mooie strijd.”
Erwin en Robin Klippel
Nieuw of niet, ook bij de broers Erwin en Robin Klippel stond de rally door het Sulinger Land al langer hoog op het verlanglijstje. “We kijken echt uit naar het vervolg van de BioMCN 350Z Challenge,” vult de oudste van het Brabantse tweetal aan. “Steeds meer blijkt dat de rijders aan elkaar gewaagd zijn en een felle strijd uitvechten op de rallypaden en dus zien we uit naar weer een spannende confrontatie tussen de diverse teams,” concludeert hij tot slot. En de strategie? Het Klippel team wil een stijgende lijn inzetten om, zoals me aangeeft “helemaal top te zijn voor de volgende twee Brabantse wedstrijden.” Een extra test staat geplant op 19 mei in Hardenberg als men deelneemt aan de Vechtdal Rally rijdt. Twee weken na Sulingen komt het team weer aan de start in Hardenberg.
Diter Toprek/Wim Koeten
De vaak geuite kreet “To finish first you first have to finish” slaat na de twee voorgaande wedstrijden zeker op Diter Toprek. De twee DNF’s in evenzoveel wedstrijden is geen ultiem resultaat en dus oefende de Toprek Rigging rijder zich een slag in de rondte in de voorbije periode. Hij gebruikte daarvoor o.a. Bas Koeten’s eigen Race Incentive dag op het circuit van Zandvoort waar hij weer zelfvertrouwen wist terug te veroveren door kilometers te maken. Deze week nog oefende hij opnieuw nu op Niederrhein onder leiding van de geprezen Dolf Dekking. Tijdens de Duitse wedstrijd zal Toprek de ervaren Wim Koeten naast zich in de hotseat vinden. Hij kent de 350Z van binnen en van buiten en zal Diter niet alleen de weg wijzen maar ook de nodige tips en trucs leren.
Rene Walraven/Edwin Alferink
De Duitse ontmoeting is er weer één waar ook de uit Ter Apel afkomstige Rene Walraven aan de start zal verschijnen. “We staan in Sulingen aan de start met mijn oude navigator Edwin Alferink,” legt Walraven snel uit. “Omdat Martine haar EU licentie nog niet heeft. We hopen deze rally nu eens zonder noemenswaardige problemen te beslechten. En een leuk resultaat zou mooi meegenomen zijn,” laat hij vol zelfvertrouwen weten. “Hoe de kalender er verder uit gaat zien is nog niet duidelijk, het hangt ook een beetje af van het resultaat in Sulingen.”
Arjan Heijstek
Arjan Heijstek verliet op verzoek van zijn door ziekte overrompelde navigatrice Fiona Aengenend voortijdig de Tank S Rally. Nu doemt de tweede wedstrijd in de serie op en staat ook deze equipe weer fris en fruitig klaar om het avontuur weer te continueren. “We hadden in die eerste wedstrijd weinig geluk: de auto presteerde nog niet behoren en Fiona werd ziekte,” weet Heijstek te melden. “Sulingen geeft mij weer een kick. Ook de auto is een stuk beter geworden wat meer vertrouwen geeft. Nu doet hij wat ik wil.” Fiona zal er door drukte op school in Sulingen echter nog niet bij zijn, reden waarom ik gekozen heb voor de ervaren Lieke Bouman-Dautzenberg. Vorig jaar hebben we samen de Exotic Green Rally gereden en dat klikte toen erg goed, dus we gaan sowieso deze keer voor een hoop plezier en verder de auto ontdekken.
Jurian van Ruiten
Wie ontbreekt op de startlijst is Jur van Ruiten. Het verhaal ‘waarom’ is duidelijk. “Ik ga inderdaad niet van start in Sulingen. Vorig seizoen en ook voor de start van dit seizoen hebben we met veel potentiele sponsoren gesproken. Zeker meerdere enthousiaste gesprekken gehad maar uiteindelijk te weinig concrete afspraken kunnen maken waarmee ik mijn budget voor 2011 veilig kon stellen. Daarom is nu de keuze gemaakt om dit seizoen maar een beperkt aantal wedstrijden te rijden. Naast de Tank-S Rally zullen we waarschijnlijk alleen nog maar starten in de Exotic Green en de Omloop van Vlaanderen. Jammer maar helaas,” concludeert hij tot slot.
Mobil Pegasus Rallye Sulingerland
De Mobil Pegasus Rallye Sulingerland, zoals de tweede ronde van de BioMCN 350Z Challenge officieel bij onze oosterburen te boek staat, heeft een parkoers dat 227km lang is en waarop de deelnemers 18 KP’s te rijden krijgen. De eerste deelnemer gaat zaterdagochtend rond 08.00 uur vanuit het centrum van Sulingen op weg voor z’n wedstrijd, champagne is er rond 19.25 uur als de winnaar de eindstreep kruist. De hele 350Z karavaan is net als de rest van de deelnemers makkelijk te vinden op het service terrein aan de oostkant van de stad. Op het IVG terrein na, dat vroeger militair was is alles gratis bereikbaar en toegankelijk.
Tussenstand rijders BioMCN 350Z Challenge: na ronde één:
1. Timo van der Marel 30
2. Theo van de Berg 25
3. Kevin Kooijman 21
4. Jurian van Ruiten 18
5. Antoine Biesheuvel 16
6. Anton v Limpt 14
7. Dirk Garvelink 12
8. Erwin Klippel 10
9. Rene Walraven 0
Diter Toprek 0
Arjan Heijstek 0
Tussenstand navigatoren BioMCN 350Z Challenge: na ronde één:
1. Rebecca Smart 30
2. Dennis Goossens 25
3. Hans v Goor 21
4. Wim Koeten 18
5. Godfried Kerssemakers 16
6. Hans v Limpt 14
7. Nicky v Gerwen 12
8. Robin Klippel 10
9. Martine Walraven 0
Alex Eisenberg 0
Fioana Aegenend 0
Tekst: PB BioMCN 350Z Challenge
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe