Tijdens de openingswedstrijd van het WRC, de Rally van Monte-Carlo, zal Sébastien Loeb opnieuw achter het stuur van de Citroën DS3 WRC kruipen. Dit tot groot ongenoegen van de teambaas van Volkswagen Motorsport, Jost Capito.
Hij gelooft namelijk niet dat het bij deze ene wedstrijd zal blijven en Loeb het komende jaar vaker een wedstrijd zal meerijden. Zijn grootste weerstand zit in het feit dat Loeb dan ook punten voor het kampioenschap kan scoren terwijl hij officieel niet voor het kampioenschap mee strijdt.
Dit zou zijn team, en ook andere teams, kunnen benadelen. Hij ziet Loeb binnen komen, punten pakken, en weer weg lopen terwijl die rijders en teams die zich volledig aan het kampioenschap hebben gecommitteerd met lege handen achter blijven.
Loeb zal profiteren van een nieuwe regel waarbij de startvolgorde wordt opgesteld aan de hand van de stand van het kampioenschap. Hij zou dus veel voordeel kunnen hebben van een schoongeveegd parcours. Pas op de afsluitende zondag zal de startvolgorde aangepast worden naar de stand van het klassement op dat moment.
Er zijn ook tongen die beweren dat de dominantie van Volkswagen komt doordat het merk uit Wolfsburg de afgelopen seizoenen geen echte tegenstand heeft gekend. Nu Loeb terugkeert in de Monte-Carlo met de Citroën DS3 WRC kan een lang verwachte tweestrijd eindelijk uitwijzen of Volkswagen met het bouwen van de Polo R WRC écht een super auto heeft neergezet.
Ogier en Loeb waren teamgenoten bij Citroën in 2011 waarbij Ogier was doorgestroomd vanuit het junior team. Met de in dat seizoen geïntroduceerde DS3 WRC zat hij zijn kersverse teamgenoot Loeb steeds dicht op de hielen. In de voorlaatste wedstrijd verloor hij definitief zijn kans op de titel door in Spanje uit te vallen. Uiteindelijk werd Loeb kampioen en moest Ogier, die de derde plaats in het kampioenschap veroverde, het veld ruimen bij Citroën.
Gaat Monte-Carlo opnieuw de suprematie laten zien van Loeb in de DS3 WRC of is het toch Ogier met de Polo R WRC die opnieuw zijn dominantie laat zien?
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe