Als kleine jongen raakte hij al geïnspireerd door de verrichtingen van Walter Röhrl in de geel/witte Audi Quattro. In een autoblad vergaapte hij zich aan de foto’s van de meester tijdens de Rally van Monte Carlo. Die foto’s stonden vanaf dat moment in zijn geheugen gegrift. Ook de beelden van de Porsche 959 en de prestaties van Jan de Rooy in de fameuze Dakar bleven op zijn netvlies staan.
Michiel Groenenboom volgde een studie autotechniek en met een oude Escort MkII werden heel wat vermakelijke uren dwars doorgebracht. Een studie in Delft volgde, evenals militaire dienst. Daar was het enige dat nog een beetje op rally rijden leek het driften een legertruck. Daarna volgde een opleiding tot helikopter piloot en raakte de rallysport wat op de achtergrond.
Naast het vliegen met helikopters in de offshore industrie besloot Michiel zich te bekwamen in o.a. Klim- en Bergsport. Daar kwam hij automonteur Kasper Boekel tegen die al snel zijn klimvriend werd. De beelden van een Walter Röhrl in de Audi Quattro bleken na al die jaren nog niet verdwenen en de kriebel kwam weer boven. Om later geen spijt van een gemiste kans te krijgen kwam al snel een prangende vraag op tafel.
De knoop werd al snel doorgehakt en in klimvriend Kasper Boekel werd een navigator gevonden. Ook een sleutel- en stallingsruimte liet niet lang op zich wachten. Vervolgens werd gezocht naar een geschikte wagen. Uiteindelijk kwam het duo uit bij de 325i Challenge. De 6 cilinder lijnmotor met achterwielaandrijving spraken het duo wel aan. Niek Sanders had zijn wagen te koop staan en deze was al snel overgenomen. In de werkplaats wordt deze wagen weer helemaal nagelopen om in 2015 weer over de rallypaden te kunnen gaan.
Hoewel er nieuwe (naam-)stickers op zullen komen, zal de bekende rood-witte basis zeer waarschijnlijk gehandhaafd blijven. Niet alleen de BMW 325i moet weer op punt gezet worden, ook zullen beide heren hun licentie de komende maanden moeten gaan halen. Dan staat hen niets meer in de weg om in 2015 van start te gaan.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: Michel Groenenboom
Voeg reactie toe