De Duitser Aaron Burkhart rijdt dit tijdens de ADAC Deutschland Rallye in en om Trier, onder de vlag van het M-Sport Stobart Ford World Rally Team.
Waar Burkhart vorig weekend nog een podium behaalde tijdens de ADAC Rally Wartburg in een Ford Fiësta S2000, zo rijdt hij in Trier met de Ford Fiësta RS WRC.
Burkhart, genavigeerd door André Kachel, hoopt te profiteren van het testen voorafgaand aan het evenement. Vol zelfvertrouwen kijken ze vooruit naar een top resultaat tijdens hun debut in hun World Rally Car.
Niet alleen Burkhart neemt deel aan de test. Ook Mads Østberg zal met zijn Fiësta RS WRC deelnemen. Voor hem was de laatste asfalt wedstrijd met een World Rally Car in 2008.
Ook Matthew Wilson, samen met Scott Martin, nemen deel aan de test. Hij eindigde vorig jaar als zesde en hoopt op een gelijkwaardig resultaat dit jaar.
Het vierde M-Sport Stobart team is Henning Solberg met zijn navigator Ilka Minor. Zij nemen echter niet deel aan de test maar vertrouwen op hun ervaring. Henning neemt voor de negende keer deel aan dit evenement.
Voor Østberg is dit waarschijnlijk zijn laatste wedstrij dit seizoen en hij hoopt dus op een top resultaat. Zijn laatste asfalt wedstrijd met een World Rally Car was Corsica in 2008. Ondanks dat hij eerder deelnam met een Fiësta S2000 is er toch een groot verschil.
Burkhart zegt zich toch wat nerveus te voelen. Deze geweldige kans om in een thuis wedstrijd een World Rally Car te mogen rijden is voor hem een bijzondere belevenis. Er doen 20 World Rally Cars mee dus het wordt niet gemakkelijk voor hem. De Fiësta S2000 moet het met een stuk minder vermogen stellen en dat moet hij in zijn achterhoofd houden op het moment dat hij gas gaat geven in de World Rally Car.
Volgens Henning is de wedstrijd in Duitsland iets bijzonders. Hij heeft het gevoel van een ‘flow’ nodig maar kan dat in Duitsland niet echt voelen. Daar is het meer een start/stop rally. De open wegen bevallen hem wel maar het militaire terrein van Baumholder ligt hem niet zo. het lijkt iedere dag wel een andere rally met drie verschillende soorten proeven en asfalt. Ook het weer kan van grote invloed zijn.
Tekst: PB M-Sport Stobart World Rally Team
Foto: Edwin Hengelman – archief
Voeg reactie toe