De afgelopen winter is er weer hard gewerkt door het team Deltona Rallysport. Alles met als doel om onze eerste ervaringen op te gaan doen rondom Emmeloord. Na de Conrad Twente rally in november stonden er aardig wat werkzaamheden gepland voor de winter.
Na de revisie van de motor, een nieuwe versnellingsbak en de aanpassingen aan de remmen (pedalbox) was het tijd voor algemeen onderhoud, dachten we……
De remmen waren nog niet optimaal. Dus zijn de klauwen volledig gereviseerd en zijn we overgestapt op andere remschijven. Maar ook bleek na controle van de turbo dat hier een revisie nodig was. Door een breuk in het turbinehuis kon de klep voor ontluchting niet meer open (veroorzaakt normaal gesproken het bekende sissende turbogeluid). Maar ook was de turbine as krom.
Verder is het spruitstuk voorzien van een speciale coating, zodat de warmte beter afgevoerd kan worden. En is de leiding van het brandblussysteem vernieuwd. Dit wegens de nieuwe reglementen vanuit de KNAF. Kortom, onze Delta was er klaar voor….WAS….
Want we hebben nog een ontwikkeling meer te melden. Deze zit specifiek op de hotseat. De afgelopen twee jaar heeft Richard van den Wildenberg de Lancia over de rallypaden gewezen. Hij heeft vorig jaar aangegeven om in 2016 niet meer alle wedstrijden te willen navigeren. Daarom zijn we op zoek gegaan naar een tweede navigator. En zij is gevonden. De partner van teamlid John, Edith Gevers, heeft aangegeven dat ze dit heel graag wilde.
Edith had al ervaringen als navigator in de regularity ritten. Ze heeft begin dit jaar de opleiding gevolgd voor navigator rally’s bij Van den Heuvel . In februari is het examen gehaald en mag ze dus haar eerste rallysprint navigeren. Alleen niet in de Lancia Delta……
Omdat de Lancia in de klasse RC1 uitkomt, is dit niet toegestaan voor een beginnend navigator. Daarom moesten we op zoek naar een alternatief. En dit alternatief was dichterbij dan gedacht. Ook VDZ-Racing is gevestigd in onze woonplaats Meierijstad (Schijndel, Sint-Oedenrode & Veghel). Zij hebben naast de Nissan 350Z ook nog een Peugeot 205 GTI 1.9 staan. Na een bezoekje aan de werkplaats van Roel van der Zanden waren we er snel uit. De Peugeot staat er perfect bij en hiermee kan Edith haar eerste ervaring op doen. En ook past de visie van VDZ helemaal bij de ambities van Deltona rallysport. Een hele mooie match!
Kortom een andere auto met een nieuwe navigator in onze eerste Zuiderzeeshortrally. Het voelt een beetje vreemd, maar erg leuk en we hebben er enorm veel zin in. En omdat we er toch zijn, rijden we ook gelijk de Zeebodumshortrally. Hiermee kan Edith meteen veel ervaring opdoen.
We hopen dat we daarna snel kunnen overstappen naar onze eigen Lancia Delta Integrale EVO. De planning is dat deze weer mee tijdens de ELE rally. Hopelijk zien we jullie aankomende zaterdag (19 maart) in of rondom Emmeloord.
foto: archief
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe