Vrijdagavond startte de Hellendoorn meteen volle polle voor Meersschaert en Everse in de rood/witte e30 325i. Kp1 leverde een scratch op en de toon was gezet voor een heel weekend volgas voor de challenge deelnemers. Frank Gerritsen-Mulkes toonde zich echter ook van zijn beste kant en na 3 proeven in het donker stond het Meersschaert Motorsport equipe dan ook 2e achter Autobedrijf Frank. Op kp 4 en 5 bleef de tweede plaats in bezit, Gerritsen Mulkes liep weer uit. Kp 6 zorgde voor erg veel verwarring bij alle deelnemers in de tijdwaarneming, echter Meersschaert en Everse wisten zeker dat ze met een 2e plaats konden gaan rusten om de volgende dag weer tekeer te gaan. Wat er zich afspeelde zal eeuwig een raadsel blijven. De tijd die het Meersschaert Motorsport equipe echt noteerde (9.43.3) op kp6 is nooit in de tijdwaarneming opgenomen.
Zaterdagochtend begon goed. Op KP 7 meteen de snelste tijd op de Luttenbergring. Een proef die Sjef wel ligt. Kp 8 gaat naar Marius Reeder en het blijkt aan de finish dat Frank de leiding kwijt is door pech met een platte band en deze te moeten wisselen op de proef. Meersschaert en Everse gaan nu dus aan de leiding. Marius Reeder en Ivar Stein geven echter ook volgas en pakken ook op kp 9 en 10 de snelste tijd.
De volgende 3 proeven (die 2x verreden zouden worden) gaan Sjef en Debbie er dus weer eens goed voor zitten om te proberen de opgelopen achterstand in te halen. Meteen op het eerste stuk onverhard begint echter de versnellingsbak raar te doen. De pook zakt weg en is onmogelijk in de 2e versnelling te drukken. Dit probleem herhaalt zich op bijna alle onverharde haakse bochten en zorgt ervoor dat alles een versnelling hoger genomen moet worden. Niet ideaal en slopend voor de concentratie. Na de achterstand te zien oplopen tot meer dan een halve minuut kan eindelijk op de service gekeken worden naar het probleem. De baksteunen blijken verplaatst te zijn door een klap. Na dit kleine probleem te fixen rijden Sjef en Debbie dezelfde serie opnieuw en verbeteren overal hun tijd zonder echt risico te nemen. De achterstand is echter te groot en met dat in het achterhoofd is het belangrijker om de 2e plaats veilig te stellen wat gelukt is. Marius Reeder en Ivar Stein pakken een verdiende overwinning en het Meersschaert Motorsport team feliciteert hun dan ook met hun 1e overwinning in de 325i challenge!
Door deze uitslag is de strijd vooraan in het kampioenschap ongekend spannend. Slechts 1 punt verschil staat het Meersschaert Motorsport equipe nog aan de leiding in het tussenklassement. Over 3 weken op 13 oktober gaat de 325i challenge verder tijdens de Veka Eurol Altena Rally in het Land van Heusen en Altena.
Tekst: mmotorsport
foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe