VEGHEL – De teams uitkomend in de MitsubishiVoordeel.nl ColtCup staan na een lange zomerpauze tijdens de Schutte Automatisering Hellendoornrally weer tegenover elkaar.
Het pittoreske Sallandse landschap vormt het toneel voor de voorlaatste wedstrijd van een zeven-delige serie waarin gestreden wordt met de compacte Nederlandse rallybolide en waar rijder Marc van der Heide op weg lijkt naar zijn eerste titel. De laatste keer dat aan deze stand iets te doen valt is tijdens de East Belgian Rally later in oktober maar eerst gaat het geweld los in Hellendoorn en omstreken, door velen nog steeds omschreven als de mooiste rally van ons land.
Van de deelnemers aan de MitsubishiVoordeel.nl ColtCup staan niet alle equipes aan de start: Jochem Hanegraaf heeft een druk jaar en moest zich na aanvankelijk vastgelegd te hebben voor het rijden van het hele seizoen, alsnog terugtrekken vanwege een overvolle agenda. De jonge rijder heeft een paar zaken die iets meer aandacht vragen dan de rallysport die bij hem ook als hobby beoefend wordt, en daarop concentreert hij zich volledig. In Hellendoorn start hij dan niet maar als toeschouwer zou hij wel langs het parkoers gespot kunnen worden.
Wie Hellendoorn zeker ook overstaat, is Piet Hein van der Heijden maar dat is vanwege medische redenen. Hij kwam lichamelijk in de kreukels tijdens de Exotic Green Rally. Piet Hein reed een sterke wedstrijd maar ging om nog steeds onduidelijke redenen van de weg waarbij hij dusdanig letsel opliep dat men hem per ambulance richting hospitaal vervoert. Z’n navi komt er zonder kleerscheuren af wat iets zegt over de bouw kwaliteit en de veiligheid van de Colt. Na een nachtje ter observatie op zaal te hebben gelegen mag hij weer huiswaarts keren maar een paar maanden later zit rijden er nog steeds niet in. Hij hoopt er volgende maand in België weer bij te zijn.
De Van der Heijden eer zal in Hellendoorn wel verdedigd worden, daar zorgt broer Maarten voor. Echter, dat zal zonder enige pressie gebeuren want hij maakt door de ruime voorsprong geen enkele kans om Marc het leven nog zuur te kunnen maken. Maar ja het is een mechanische sport en dus kan er van alles gebeuren, een wijsheid die ook Maarten kent. “Helaas is door het uitvallen van Piet Hein de strijd voor de cup wel gestreden,” praat Maarten ons bij. “Ik ga er zelf wel alles aan doen om in de buurt van Marc te komen, het plan ligt er. De wagen is door MCC weer kundig onder handen genomen in de tijd tussen Etten-Leur en Hellendoorn,” legt hij uit. “We hebben er erg veel zin in en hopen op weer een mooie spannende rally.”
Aanvankelijk leek het erop dat Paul en Jaap Gezelle Meerburg de Hellendoornse ontmoeting over zouden slaan maar te elfder ure schreef het tweetal zich alsnog in voor de klassieker. Paul hierover: “Wij gaan hem gewoon rijden, we hebben pas laat ingeschreven maar we zullen er aan de start staan.” Ook deze twee broer geven aan niet veel aandacht aan Marc en zijn mogelijke kampioenschap te zullen besteden. Een dagwinst is een mogelijkheid en daar hoopt men dan ook op.
Titelkandidaat Marc van der Heide mag de koelheid zelf zijn, nu het kampioenschap lonkt ligt de lat iets hoger en dus zal hij moeten finishen om punten te scoren en daar heeft hij nog maar twee kansen voor. “De laatste twee wedstrijden voor de cup staan op stapel: Hellendoorn en St Vith. En zo bewaren we het beste voor het laatst,” grapt Marc. “We kijken erg uit naar alle toppers uit de MitsubishiVoordeel.nl ColtCup maar niet iedereen is er bij, da’s jammer,” merkt Marc op. Natuurlijk ligt er een strategie klaar voor België. “Voor ons is finishen natuurlijk belangrijk om het kampioenschap binnen te halen, maar de winst is er om het ego te strelen.”
Veel meer dan het vervangen van een carterpan en een poetsbeurt heeft de equipe in de tussentijd niet aan hun Colt te hoeven doen. “Zo biedt de handzame en betrouwbare Colt volgens cupspecificatie bijna een garantie tot finish en bijzonder lage onderhoudskosten,” concludeert hij tot slot. “Daarnaast zijn we druk aan de slag om de cup voor volgend seizoen weer op de rit te krijgen.”
En dit alles speelt zich af tegen het decor van de Schutte Automatisering Hellendoorn Rally, de laatste van de ‘grote drie’ en zeker de meest charismatische wedstrijd van ons land. De klassieker staat bekend om het parkoers dat zwaar is en zijn tweedaagse karakter waarvoor het verdelen van de krachten een kunst is. Het zal niet de eerste keer zijn dat vrijdagavondavond meteen al als scherprechter fungeert. De rally bestaat dit jaar uit 16 klassementsproeven met een totale lengte van 165 wedstrijdkilometers waarvan 75% verhard is.
Startnummers MitsubishiVoordeel.nl ColtCup
56 Maarten van der Heijden/Stijn van der Heijden
57 Marc van der Heide/Mark Jansma
58 Jaap Gezelle Meerburg/Paul Gezelle Meerburg
Tijdschema Hellendoornrally 2011
Vrijdag 16 september
07.30 uur Servicepark open
08.00-17.00 uur Verkenning klassementsproeven
13.00-16.00 uur Technische keuring
18.31 uur Start van de rally, Service uit.
23.15 uur Finish van de 1e etappe, Hofmansweide.
Zaterdag 17 september
08.01 uur Start 2e etappe, Hofmansweide
18.45 uur Finish 1e deelnemer, Restaurant „De Kroon‟
21:15 uur Prijsuitreiking, Rally Headquarters, (op basis van voorlopig eindklassement)
Tussenstand MitsubishiVoordeel.nl Colt Cup na ronde 5
1. Marc van der Heide/Mark Jansma 92 pnt
2. Piet-Hein van der Heiden/Wessel van der Heiden 62 pnt
3. Maarten van der Heiden/Stijn van der Heiden 47 pnt
4. Jaap/Paul Gezelle Meerburg 27 pnt
5. Jochem Hanegraaf 15 pnt
Kalender
De overige data van de MitsubishiVoordeel.nl Coltcup zijn:
7/8 oktober – East Belgian Rally (België)
Sponsoren
Zonder sponsoren had ook de Coltcup geen bestaansrecht en derhalve dankt men de bedrijven Mitsubishivoordeel.nl (Mitsubishivoordeel.nl is de site waar sponsor Wiersema en van Wouwe (Mitsubishidealer te Hoofddorp) aanbiedingen op nieuwe modellen heeft). Voorts dank aan de bedrijven Maxximap, Steel Company, MCC Sport, HTenC en Rallyclinic.
Tekst: PB Mitsubishivoordeel.nl
Voeg reactie toe