Zware crash voor Hans Stacey maar hij zet strijd voort
Truckdebutant Kuipers in IVECO Trakker presteert steeds beter
Het was weer een echte Dakar-dag, de etappe naar Calama, met de ene spannende gebeurtenis na de andere, en met een extreem spannend wedstrijdverloop. Bij kilometer 80 in de special gaat het deze keer mis voor Hans Stacey, helemaal mis. Na een duin gaat hij op volle snelheid een aantal malen over de kop en belandt de IVECO op zijn rug, half in het zand. Er is op dat moment geen communicatie met de bemanning en de spanning stijgt. Al gauw komt echter de verlossende melding dat alles goed is met de rallycrew. Maar met de Trakker minder. De cabine is flink beschadigd, alle ruiten zijn er uit en van de opbouw is nog weinig meer over.
Met hulp van René Kuipers, die zich echt geen betere leerschool had kunnen voorstellen dan het IVECO Team De Rooy, komt de truck weer op zijn wielen terecht en na wat provisorisch reparatiewerk vervolgt de gehavende IVECO Trakker weer zijn weg. De zware crash heeft wel bewezen dat de rallytrucks van IVECO Team De Rooy ijzersterk en veilig zijn. De achterstand is opgelopen naar een kleine 3 uur en zonder voorruit kon dat nog wel eens wat meer worden, maar ze rijden in elk geval.
Gerard de Rooy in zijn IVECO Powerstar rijdt ondertussen een solide wedstrijd aan de kop van het veld. Op WP9 moet hij nog 33 seconden toegeven op landgenoot Peter Versluis, die aan de meet echter zijn meerdere moet erkennen in De Rooy. Die bereikt als stagewinnaar de finish in een tijd van 4:19:02 uur, op slechts 34 seconden gevolgd door Karginov, en weer op een halve minuut later Peter Versluis
Het eerste deel van de special bevat veel zand en duinen, maar na de neutralisatie komt het terrein van Miki Biasion en de IVECO Trakker. Hij weet als geen ander wat het betekent om een WRC-achtige proef met een bochtig parcours te rijden en komt dan ook keurig als 5e over de streep met nog net geen 6 minuten achterstand op zijn teamgenoot.
René Kuipers komt binnen op een 13e plaats, 46.33 minuut achter de winnaar. “Ik reed al na enige kilometers mijn eerste lekke band en dat kost je dan toch gauw een kwartier. Daarna zagen we tot onze grote schrik de auto van Hans op zijn kop liggen, maar de mannen stonden gelukkig ongedeerd naast de Trakker. Met het overeind zetten hebben we nog eens een kwartier verloren; als we het tijdverlies meerekenen is het weer een zeer geslaagde dag,” zegt de als altijd lachende Kuipers.
Op dit moment – 24.00 uur Nederlandse tijd – zijn Jo Adua in de assistentietruck en pechvogel Hans Stacey nog niet binnen! Maar de monteurs van Team De Rooy staan klaar om vannacht direct te beginnen met de reparatie van de IVECO Trakker van Stacey.
Voor morgen staat er een rit van Calama in Chili naar Salta in Argentinië op het programma. Eerst in konvooi over een verbindingsetappe van 586 kilometer over het Andesgebergte met dit jaar een recordhoogte van 4.975 meter. Daarna volgt nog een korte, snelle special van 220 kilometer op hoogtes van 3.400 tot wel 4.000 meter. Deze hoogte gaat voor alle trucks ten koste van het vermogen dus zal het voor mens en machine een zware beproeving worden.
Bron: Iveco / De Rooy
Voeg reactie toe