Veelbelovend
Timo van der Marel en zijn vaste co-pilote Rebecca van der Marel komen dit jaar na een zeer succesvol 2017-seizoen wederom uit voor Opel in diverse rallywedstrijden in binnen- en buitenland. Het resultaat van de eerste rally van dit seizoen – de 35ste editie van de Rally van Wallonië – is veelbelovend. Het duo wist met de Opel Adam R2 overtuigend te winnen in de RC4-klasse en eindigde dertiende in het algemeen klassement. Dat geeft vertrouwen voor de volgende vijf rally’s die het duo dit jaar voor Opel Nederland rijdt onder het nieuwe motto ‘Unlock your potential’.
Tevreden
De 2018-editie van de Rally van Wallonië – verreden in de omgeving van het Belgische Namen – was volgens Timo van der Marel een bijzonder uitdagende asfaltrally waarbij in drie dagen tijd in totaal 230 kilometer is afgelegd op in totaal 22 proeven. “We zijn bijzonder tevreden over het resultaat, maar moesten na een pauze van ongeveer zeven maanden wel weer even in het ritme komen”, stelt Van der Marel.
Foutloos
“De resultaten op vrijdag – de eerste rallydag – konden om die reden wellicht nog beter, maar op zaterdag en zondag zaten we weer in onze vertrouwde flow: geconcentreerd en aanvallend. Ook tijdens het rijden in de regen op zondag voelde de Opel Adam R2 heel goed aan. Bij een asfaltrally ligt het tempo en gripniveau automatisch wat hoger. Toch waren sommige stukken asfalt behoorlijk verouderd en door de regen zeer tricky. Door de verraderlijke omstandigheden waren er op zondag heel veel uitvallers. Rebecca en ik reden echter constant en zo goed als foutloos met uiteindelijk een mooie dertiende plaats in het algemeen klassement en een overwinning in de RC4-klasse. Het is zeer prettig om op deze manier het jaar te starten. Dat smaakt naar meer en is een goed teken voor de komende vijf wedstrijden”, besluit Van der Marel.
Uitslag Rally van Wallonië 2018 – RC4-klasse
1 – VAN DER MAREL / VAN DER MAREL – Opel Adam R2 (RC4 VR2B) – 2:13:11.8
2 – MUNSTER / JALET – Opel Adam R2 (RC4 VR2B) – 2:15:32.9 – +02:21.1
3 – BRÜLS / HEPP – Peugeot 208 VTi (RC4 VR2B) – 2:16:04.0 – +02:52.2
4 – DILLEY / BARVAUX – Ford Fiesta R2 (RC4 VR2B) – 2:19:52.6 – +06:40.8
5 – SNAET / VANNESTE – Peugeot 208 R2 (RC4 VR2B) – 2:20:02.3 – +06:50.5
Uitslag Rally van Wallonië 2018 – Algemeen klassement
1 – VERSCHUEREN / HOSTENS – Skoda Fabia R5 (RC2 R5) – 2:00:42.8
2 – CHERAIN / CUVELIER – Skoda Fabia R5 (RC2 R5) – 2:00:51.5 – +00:08.7
3 – FERNÉMONT / MAILLEN – Skoda Fabia R5 (RC2 R5) – 2:00:59.8 – +00:17.0
4 – COLLARD / BORLON – Skoda Fabia R5 (RC2 R5) – 2:02:49.5 – +02:06.7
5 – BEDORET / WALBRECQ – Skoda Fabia R5 (RC2 R5) – 2:03:48.3 – +03:05.5
13 – VAN DER MAREL / VAN DER MAREL – Opel Adam R2 (RC4 VR2B) – 2:13:11.8 – +12:29.0
Vier internationale en twee nationale rally’s
Samen met Opel Nederland is voor Timo van der Marel en co-pilote Rebecca van der Marel een divers programma samengesteld met vier internationale rally’s, waarvan de Rally van Wallonië afgelopen weekend al is verreden. Ook de WRC-rally in Duitsland, Rally du Valais (Zwitserland) en Rally du Var (St. Tropez) staan op het programma. In Nederland neemt het duo deel aan twee populaire rally’s: de Vechtdalrally en de Hellendoornrally.
Kalender 2018
Rally van Wallonië – Namen, België – 27-29 april
Vechtdalrally – Hardenberg, NL – 16 juni
WRC-rally Duitsland – Duitsland – 16-19 augustus
Hellendoornrally – Nijverdal – 14-15 september
Rally du Valais – Martigny, Zwitserland – 18-20 oktober
Rally du Var – St. Tropez, Frankrijk – 23-25 november
Unlock your potential
Tijdens het rallyseizoen van 2018 komt Opel met een nieuwe campagne: ‘Unlock your potential’. Hiermee laten Opel en haar ambassadeurs zien dat iedereen zijn eigen grenzen kan verleggen. Autosport speelt hierin de perfecte metafoor. Timo van der Marel: “Voor mij persoonlijk is het belangrijk geweest een plan te hebben, om te weten waar ik naartoe wilde. Mij heeft dat gebracht tot de top in de rallysport. Maar het draait niet alleen om mij. Als ik aan mijn potentieel denk, denk ik ook aan mijn auto en monteurs. Alleen met een optimale afstelling en voorbereiding kan ik mijn niveau laten zien.”
Over de Opel Adam R2
Precies zoals in voorgaande jaren rijdt Timo van der Marel ook in 2018 met de Adam R2. De ontwikkeling van de Opel Adam R2 is een continu proces. Hij wordt aangedreven door een hoogtoerige 1.6-liter ECOTEC motor met circa 140 kW (190 pk) bij 7.750 toeren per minuut en 190 Nm koppel bij 6.200 toeren per minuut. Opel Motorsport koppelt de krachtbron – die maar liefst 8.800 toeren per minuut kan halen – aan een sequentiële vijftrapstransmissie van Sadev. Een sperdifferentieel en het rally-onderstel van Reiger maken het mogelijk de auto prima te prepareren op alle soorten ondergrond. De Adam R2 weegt 1.030 kilogram (FIA-eis).
Strenge regels
Een R2-auto moet aan diverse regels voldoen. De meeste hebben te maken met veiligheid. Zo is de auto voorzien van twee brandblusinstallaties, speciale kuipstoelen met bijbehorende vijfpuntsgordels en een stalen rolkooi. Ook voor de crew gelden strikte veiligheidsvoorschriften. Ze dragen brandwerend ondergoed en een brandwerende overall. Daarnaast wordt er gereden met een speciale helm met een HANS-systeem (Head and Neck Support) dat een whiplash bij een botsing voorkomt.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe