Na drie overwinningen op onverhard staat, de uit Estland afkomstige, Sander Pärn stevig aan de leiding in de Drive DMACK Fiesta Trophy. Hij wordt genavigeerd door de uit het Verenigd Koninkrijk afkomstige James Morgan.
De vierde, en voorlaatste wedstrijd, in de Trophy is de ADAC Rallye Deutschland. Een wedstrijd die volledig uit verhard wegdek bestaat. De kronkelende weggetjes door de wijnranken, de ultra lange proef over de, vanwege de vele Hinkelsteine beruchte, Pantzerplatte vergen stuk voor stuk uiterste concentratie en durf.
Pärn heeft nog niet zoveel ervaring op het asfalt. Slechts vier wedstrijden reed hij op deze ondergrond. Tom Cave heeft zijn zinnen gezet op het winnen van dit evenement om zo Pärn naar de troon te steken. Voor de winnaar zijn er 43 punten te winnen terwijl de voorsprong ‘slechts’ 37 punten bedraagt.
Een aantal deelnemers beleeft zijn debuut op het Duitse asfalt. Voor hen, Kornicki, Solans en Amiouni, zal dit evenement een uitdaging op zich worden. Leo Urlichich zal met zijn vierde navigator van het seizoen aan de start verschijnen.
Marius Aasn en José Suárez zullen in Duitsland niet aan de start verschijnen. Sterker nog, ze hebben zich uit de Drive DMACK Fiesta Trophy terug getrokken. De Trophy zal met de overige tien deelnemers het seizoen afmaken. De winnaar van de Trophy zal in 2015 in het WRC2 kampioenschap een volledig programma mogen rijden in een Ford Fiesta R5. Dit ticket naar het WRC2 zal via een shoot out verdiend moeten worden.
De Drive DMACK Fiesta Trophy wordt verreden in een Ford Fiësta R2, geprepareerd door het Britse M-Sport van Malcolm Wilson. De wagens staan op het rubber van DMACK. Gem Fuel zorgt, in samenwerking met een aantal partners, voor de bio brandstof. Door het gebruik van de bio brandstof is deze Trophy één van de meest milieu vriendelijkste ter wereld.
Tekst: PB Drive DMACK Fiesta Trophy / Gem Fuel / Edwin Hengelman
Voeg reactie toe