De Dakar Rally 2014 is al ruim tien dagen een gigantische uitputtingsslag. De ene dag is nog zwaarder dan de andere dag. Nu de finish bijna in zicht is, kregen de deelnemers op dag 12 de langste Special Stage uit de geschiedenis van de Dakar voor de kiezen: 605 kilometer aan special stage en nog eens 144 kilometer verbinding. Het Riwald Dakar Team heeft wederom de potentie bewezen. Bernhard ten Brinke was met de HRX Ford razendsnel onderweg en finishte uiteindelijk als zestiende.
Ten Brinke kwam bij de eerste waypoints knap in de top 10 door. Een sterke prestatie aangezien de trucks en de auto’s door elkaar startten. De HRX Ford-rijder vertrok achter twee Kamazzen en net voor Gerard de Rooij. Dat resulteerde in de openingsfase in grote stofwolken. Het zicht was daardoor beperkt. Ten Brinke raakte iets, waarna de band gewisseld moest worden. Verderop ging het in de fesh fesh fout: een onzichtbare steen werd getoucheerd en voor de tweede maal moesten de snelle mannen langs de kant een band wisselen. Toen het duo weer op weg ging, werden zij ingehaald door een wiel die van de auto was geslagen. Lekke band nummer 3 was een feit!
Rustig uitrijden
Na drie nieuwe banden waren geen reservebanden meer aanwezig, waardoor Ten Brinke genoodzaakt was om de proef rustig uit te rijden: “De lengte van de proef was geen probleem. Het laatste stuk, toen we het wat rustiger aan deden, was zelfs wat saai. De duinen van Copiapo, welke normaliter als zwaar te boek staan, hebben wij niet zo ervaren. In totaal waren er maar vijf echte duinen, de rest waren wat kleine zandbultjes!”
Op vrijdag staat een proef van 350 kilometer op het programma. De ondergrond bestaat vooral uit zand, zand en… zand. De etappe eindigt met een flinke strook duinen, de laatste waar de deelnemers doorheen moeten zien te komen deze Dakar.
Bron: Riwald Dakar Team
Voeg reactie toe