Tijdens de voorlaatste ronde van het Europees Rallykampioenschap, het FIA ERC, leggen de deelnemers, verdeeld over 19 klassementsproeven, 260 kilometers op snelheid af.
Abbring is, samen met zijn navigator Sebastian Marshall, gebrand op een overwinning. Vaak zat hij er dichtbij maar liet de techniek van de Peugeot 208 T16 hem in de steek. Het succes tijdens de Rally van Frankrijk, een ronde van het WRC, laat zien dat de wagen voldoende potentieel bezit om voor de overwinning te gaan.
Ondanks alle pech heeft Kevin laten zien wel een smaakmaker te zijn in het FIA ERC. Van de 61 klassementsproeven die hij reed stond hij in totaal 51 in de top drie en schreef er zelfs 23 op zijn naam. Hij snakt dus naar zijn eerste overwinning.
Eurosport Events, de promotor van het ERC heeft dit jaar de ERC Asphalt Master Award in het leven geroepen. Hiermee wordt die rijder beloont die het snelst is geweest op de asfaltproeven. In totaal maken vier rijders kans op deze award. Kevin Abbring staat in dat klassement op de tweede plaats. Hij maakt nog kans om deze Award in de wacht te slepen. In Corsica, tijdens de laatste wedstrijd van het kampioenschap, zal de beslissing vallen.
De wedstrijd gaat op 23 oktober in het Zwitserse Sion van start en zal twee dagen later finishen in Martigny. De ondergrond is bijna volledig verhard en aangezien de deelnemers van bergtop naar bergtop rijden krijgen ze te maken met flinke hoogteverschillen. De steeds wisselende weersomstandigheden en de mate van gladheid door regen, sneeuw of ijs, maken de keuze voor de juiste banden niet gemakkelijk. Er worden tevens twee proeven op militair terrein verreden.
“De Rallye International du Valais is best wel tricky, met die bochtige bergwegen en constant veranderende wegdekken. Mijn belangrijkste concurrenten zijn hier vorig jaar aan de start verschenen, en voor mij is het na 2010 pas de tweede keer. We hebben gisteren in Frankrijk getest op een vergelijkbaar parcours. Het gaat spannen om de titel dus iedereen zal voluit gaan, met de nodige risico’s. Natuurlijk zou het mooi zijn als ik de titel van ERC Asphalt Master op mijn naam zou kunnen schrijven maar mijn doelstelling zal primair zijn om deze rally te winnen. Dus: maximum attack op het juiste moment in de rally!” Aldus Kevin Abbring.
Theoretisch maakt teamgenoot Craig Been nog kans op de Europese titel. Hij staat op dit moment vierde in het kampioenschap. Hij reed deze wedstrijd vorig jaar ook al en is er zeer van gecharmeerd. Het onverharde deel van de proeven zijn volgens hem extra uitdagend. Hij heeft van tevoren uitgebreid getest met de 208 T16 en heeft een goed gevoel over de wagen.
Een overwinning voor Peugeot in Zwitserland zet de 208 T16 op de erelijst naast de 207 S2000 en de 206 S1600 die in voorgaande jaren een overwinning Zwitserland wisten te behalen.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe