Bron: Maxxis Super B Dakarteam
Voor de start van de vierde dag van de Dakar stond Tom een vervelende mededeling te wachten: hij is gediskwalificeerd vanwege het missen van waypoints. Waypoints die hij had gemist door een andere rijder te helpen. Na protest bij de stewards kreeg hij toch toestemming om de vierde etappe te rijden in afwachting van de uiteindelijke beslissing.
De vierde etappe begon met een verbindingsroute van bijna 600 kilometer door het Andes-gebergte. Tijdens deze verbinding werd er geklommen naar een hoogte van 4,800 meter, waar de ijle lucht voor zware omstandigheden zorgt.
De special stage startte in de bergen op rotsachtige paden om na 200 kilometer over te gaan in zand en duinen. Het eerste deel ging Tom goed af en hij gaat met de 77e tijd het zand in. Ook in de duinen gaat het lekker, de buggy vliegt er doorheen.
Onderweg kwam Tom wel het een en ander aan ellende tegen: “Ik ben gestopt bij Gerard de Rooy die grote problemen had met zijn truck en ook Jan Lammers ben ik tegen gekomen. Ik heb daar helaas net iets teveel tijd mee verloren waardoor ik het laatste stuk duinen in het donker moest rijden. Ik ben uiteindelijk gestopt want het was gewoon te donker. De buggy hield zich goed, maar het was gewoon onverantwoord om verder te rijden. Als ik dat gedaan had was de kans groot geweest dat ik misschien wel onnodig schade had gereden. Het licht achter mijn roadbook was ook kapot dus ik kon niet eens meer zien waar ik heen moest. Ik ben gestopt bij een groepje Chileense locals en heb gewacht tot het licht werd. De laatste kilometers naar het bivak ben ik samen met de Nederlandse motorrijder Humprey Senn van Basel opgereden en uiteindelijk was ik op tijd in het bivak.”
Volgens de officiële website van de organisatie heeft Tom een starttijd gekregen en ook is hij van de lijst met uitvallers gehaald. Dit wijst erop dat Tom vandaag gewoon kan beginnen aan SS5 echter officieel is dit op het moment van schrijven nog niet bevestigd. De monteurs van het Maxxis Dakar Team gaan in idergeval de buggy klaar maken voor de volgende etappe.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe