Dit weekend is bekend geworden dat Gutts de brandstof leverancier is geworden van de Drive DMACK Fiesta Trophy. De biobrandstof GEM Fuel zal opnieuw de dorst van de Ford Fiësta’s R2 lessen. De trophy is in Portugal van start gegaan en daar zijn dan ook de eerste liters van de biobrandstof gebruikt.
De Drive DMack Fiësta Trophy is een cup die resulteert in een samenwerking tussen M-Sport, die de Fïesta R2 zal leveren en onderhouden en bandenleverancier DMACK. Deze trophy lijkt een antwoord te zijn op de keuze van het Junior WRC om met de veel duurdere Citroën DS3 R3T te gaan rijden.
De Drive DMACK Fiësta Trophy maakt gebruik van de, zeker voor jonge aanstormende talenten, voordeliger Ford Fiësta R2. Ondanks de overweldigende belangstelling voor deze trophy is er slechts plaats voor 12 equipes en zijn uit elf verschillende landen afkomstig. De winnaar van deze trophy rijdt in 2015 een volledig WRC2 kampioenschap, bestaande uit zeven wedstrijden, met een Ford Fiësta R5.
Voor Malcolm Wilson, de directeur/eigenaar van M-Sport, zijn GUTTS en de biobrandstof niet nieuw. In 2013 ging deze brandstof ook al in de tanks van de Ford Fiësta’s R2. Toen nog in het kader van het Junior WRC. Wat gebleven is, is dat GEM Fuel biobrandstof minder CO2 uitstoot geeft en een hogere efficiëntie heeft fossiele brandstof.
Tekst: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe